ou va cette pièces svp ?

par **crashoveride** » Ven 23 Sep 2011 19:52

voila en changeant mes bougies il y a 3 semaines j'ai ça qui est parti mais d'ou ? ou ça va s'il vous plais car impossible de trouver ...
http://imageshack.us/photo/my-images/198/20110923191531lesandely.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/199/20110923191605lesandely.jpg/

par **Wattman** » Ven 23 Sep 2011 21:07

Ca va soit sur la pieuvre, soit sur l'induction. Et tu te demandes d'où vient ton sifflement??? :hehe:

Regarde de ce côté.

par **crashoveride** » Ven 23 Sep 2011 21:17

j'y est penser qu'après :hehe:

ça doit faire une plombe qu'elle pendouille en fait mais impossible de voir ou elle va et la il fait trop nuit je verrais ça demain :super:

en tout cas merci de l'aiguillage :cote:

par **Wattman** » Ven 23 Sep 2011 21:21

De mémoire, commence par l'induction.

par **crashoveride** » Ven 23 Sep 2011 21:35

ok merci

par **RedZone** » Ven 23 Sep 2011 22:43

Heu cette durite va au capteur MAP par l intermédiaire d un "T" qui fait MAP <--> Solenoide de sélection

Je te ferais une photo au besoin

par **crashoveride** » Ven 23 Sep 2011 22:54

ha ?

c'est peux être pour ça que j'ai des couilles au ralenti :gene:

par contre je voit pas du tout le T dont tu parles j'ai le T du map sensor oui mais c'est pas la même durite
dans mon cas
c'est la durite bleu sur la photo qui va au map sensor :super:

par **RedZone** » Ven 23 Sep 2011 23:33

Ta durite bleu chez moi elle va sur un "T" qui est relier sur la pieuvre d'un cote et sur le solenoide de sélection (celui avec le petit filtre) de l'autre

par **crashoveride** » Ven 23 Sep 2011 23:39

bah oui c'est pas se que tu m'avais dit ? :gene:

par **RedZone** » Ven 23 Sep 2011 23:54

Non l'autre cetait celle qui va a ton coude

Resumé,celle qui va au coude sur la deuxième photo:

cette durite va au capteur MAP par l intermédiaire d un "T" qui fait MAP <--> Solenoide de sélection

Ta durite bleu:

elle va sur un "T" qui est relier sur la pieuvre d'un cote et sur le solenoide de sélection (celui avec le petit filtre) de l'autre

Sur la mienne c'est comme ça que c'est brancher ca fonctionne maintenant c'est peut être pas comme ça d'origine car il y a eu pas mal de wesh wesh qui ont mis leurs main dans mon capot :faché:

par **crashoveride** » Sam 24 Sep 2011 00:06

je regarde ça demain je verrais bien

par **crashoveride** » Dim 25 Sep 2011 18:54

bon bah je suis dessus et je vois pas du tout se dont tu veux parler ... :gene:

pourrais-tu me faire une photo ? ou encore mieux une video voir le circuit ?

en fait moi entre le soléno et la capteur map j'ai une durite mais sans aucuns T ....

par **Robertodelasoubarou** » Dim 25 Sep 2011 19:16

j'ai regarder sur ma bleu et moi ça va sur la durite d'induction.(moi c'est une wrx 9)ce n'est pas disposé pareil mais ça doit etre branché au meme endroit

par **stef** » Dim 25 Sep 2011 19:44

en temps normal ça se branche sur le boa entre la boite a air et l induction apres si t as plus ce boa caoutchouc faut que tu le raccordes sur l induction imperativement avant le turbo !!!

par **crashoveride** » Dim 25 Sep 2011 20:07

c'est possible d'avoir des photos svp ? parce-que la je vois rien du tout je pense que c'était collé quelque part car il y a des marques de colle ... mais ou ça va ?

et ça sert à quoi parce-que la j'ai pas l'impression que ça sert à grand chose ... :gene:

par **stef** » Dim 25 Sep 2011 20:29

c est une blague ??? tu vois pas de quoi je te parle ??? je peux rien pour toi je n ai plus de photo ni de lunettes a te preter desole

par **crashoveride** » Dim 25 Sep 2011 20:31

oui je vois de quoi tu parles mais franchement j'ai aucuns trou rien quechi ... donc je voulais savoir ou exactement il était sur les votre pour voir ou le mettre quoi :cote:

j'ai ça en durite induction

http://cgi.ebay.fr/Durite-dinduction-silicone-Subaru-Impreza-GT-97-98-/170461854649

donc je pense que ce sera pas sur l'induction

maintenant entre 2 ok mais où ?

j'ai un boa mais c'est pas l'original :super:

edit: je viens de regarder comment est l'original et petit problème ... ma partie est en alu ...

sinon à quoi il sert s'il vous plais ?

par **Wattman** » Dim 25 Sep 2011 21:08

C'est normal, le coude qui est présent au bout de la durite provient de l'induction d'origine...

par **RedZone** » Dim 25 Sep 2011 21:25

Ben alors la mienne est mal brancher

par **Wattman** » Dim 25 Sep 2011 23:14

Ah merde, t'as une tof? (moi je parle d'un branchement WRX, je sais que sur GT c'est différent)

ou va cette pièces svp ?

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