Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

salut à tous,

vu que ma boite va être tombé pour changer l'embrayage, je vais changer le gros silent bloc qui tient la boite.( celui avec les deux boulons au dessus)

j'hésite à prendre le renforcé type sti, ou celui type GRA qui à l'air beaucoup plus rigide.

qu'en pensez vous?

merci

celui là!

http://www.stef-design.com/boutique/ima ... ites60.gif

Wattman a écrit:Ah dommage, y a pas les balises [URL]...

Si c'est celui qui est dessous au centre du "H", pourquoi ne pas mettre un renforcé oui, par contre attention, tu vas "vivre" ton auto maintenant... Le moindre mouvement va se répercuter sur la caisse.

Si les vibrations ne te dérangent pas, y a plus qu'à!!!

merci, c'est ce que je pensais!

je t'avoue que on sent déjà bien l'auto, surtout ma femme qui dénigre ma voiture familliale

petit deterrage... je trouve que mon moteur se ballade pas mal dans l'habitacle; j'ai d'ailleurs des secousses en 1ere et lors des passages de vitesse necessitant de jouer avec l'embrayage pour limiter ce phenomène. Je pense donc que tout est lié et j'envisage de changer les silents blocs moteur. Vous en pensez quoi? difficile? faut obligatoirement tomber le moteur? merci d'avance

c'est plus facile moteur déposé au bout d'une chèvre c'est sûr mais ça doit pouvoir se faire juste en retirant la biellette anti tangage et en soulevant l'ensemble moteur boîte , par contre évite les douilles 12 pans de mauvaise qualité ,prends du 6 pans qui rentre parfaitement dans l'écrou ..... expérience inside j'ai dû découpé l'écrou et le goujon d'un de mes silentblocs après avoir rippé avec une douille de merde

ok de toute façon je ne travaille qu'avec du Facom donc niveau fiabilité ça devrait le faire Par contre je ne sais pas précisement où ces silent blocs se situent...

entre le moteur et la traverse inférieure ( là où est fixé la crémaillère)
un écrou par silent bloc sur la traverse (donc 2 écrous)
tu soulages le moteur (cric ou chèvre ou palan)
tu vires la biellette anti tangage
tu lèves jusqu'à pouvoir sortir les pions de centrage des silent bloc et accéder aux 4 vis qui tiennent les silent bloc au moteur
faire attention aux durits d'eau,de da,etc qui ne sont pas extensibles

ça marche! merci pour les conseils les gars. A moi de jouer maintenant!

Tosman a écrit:ça marche! merci pour les conseils les gars. A moi de jouer maintenant!

si j'étais toi je changerai aussi le gros au dessus de la boite!!!!

il y a des kits complets qui sont top!!!!!

kit complet? tu aurais des liens des fois?

Tosman a écrit:kit complet? tu aurais des liens des fois?

chez xtrem part en suisse, il a un kit renforçé nikel!!!!!

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380420785144&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

j avais repere sa,mais pas encore commandé

ah ouais c'est nettement plus accessible... niveau qualité, ça vaut quoi megan racing? quelqu'un a essayé?

Bonjour Tosman,

Alors depuis tes dernieres nouvelles, ou en es tu ?
j'en ai un de manquant sous mon moteur, ton expérience m'interesse :-)

Bruno

BrunoNadine a écrit:Bonjour Tosman,

Alors depuis tes dernieres nouvelles, ou en es tu ?
j'en ai un de manquant sous mon moteur, ton expérience m'interesse :-)

Bruno

salut l'ami! pour l'instant pas eu le temps de m'en occuper je verrai ça en juin; mais il y a de grande chance que je ne change que celui ci:
http://www.stef-design.com/support-de-boite-renforcer-de-marque-subaru-technical-international-pour-impreza-de-gt-1996-a-2012-subaru,fr,4,ST410404S000.cfm

Bonjour

Moi je vais suivre les conseils de Stef, j'ai pas le choix de m'y pencher dessous quand j'aurai du temps de libre

Bruno