coussinets de bielle.

par **papysub64** » Sam 23 Avr 2011 19:25

Une question idiote posée par un ignorant. :gene2:

j'aimerais vérifier l'état des coussinets de bielle. Faut-il démonter entièrement le bloc ou bien y-a-t-il un accès par le dessous comme les 4 cylindres en ligne ?
merci.

par **Wattman** » Sam 23 Avr 2011 19:28

Pas d'accès. Faut ouvrir.

par **papysub64** » Sam 23 Avr 2011 19:30

merci

par **Baron Gris** » Sam 23 Avr 2011 20:23

sinon faut tomber le carter tu les verras

mais pas assez de visibilité ou d acces pour regarder quoi que ce soit....

par **papysub64** » Dim 24 Avr 2011 01:05

Oui, c'est bien de les voir mais si je ne peux rien démonter, çà ne va rien m'apporter.
Je vais repousser à plus tard car j'ai quelques projets d'amélioration quand les finances le permettront :diable:

par **stef** » Dim 24 Avr 2011 09:01

allez encore un qui va tout modifier sur sa caisse :mrgreen:

par **papysub64** » Dim 24 Avr 2011 11:31

mouais. peut-être pas tout modifier sur cette caisse là mais plutôt partir avec une sti dont la base permet pas mal de choses. Si je modifie la wrx et que je veux faire çà dans les règles de l'art, çà me reviendra plus cher (boite - embrayage - internes, liaison au sol, freins etc...)
Mais peut-être que je me trompe.

par **stef** » Dim 24 Avr 2011 11:36

non non tu ne te trompes pas je te rassure :gene:

une sti offre plus de possibilités sans avoir à tout modifier contrairement à une gt/wrx .
Mais pourquoi t'intéresser à tes coussinets, ils font du bruit ?

par **papysub64** » Dim 24 Avr 2011 12:22

J'ai un tout petit claquement à froid pendant quelques minutes et qui disparait rapidement. Je pense qu'il s'agit d'un coussinet.
Cependant ce bruit a toujours été présent depuis que j'ai la voiture et il ne s'est jamais amplifié. pas une goutte d'huile de conso entre deux vidanges, rien et elle marche super bien (290+). donc, il n'y a pas urgence. Je demandais çà car si l'accès avait été facile, j'aurais jeté un oeil et surement changé les coussinets,mais ce n'est pas le cas.

par **stef** » Dim 24 Avr 2011 16:52

oki

par **SEB-Performance** » Dim 24 Avr 2011 22:04

si sa claque a froid c'est certainement un poussoir,

un coussinet fatigué sa s'aggrave au fur et a mesure

par **papysub64** » Lun 25 Avr 2011 12:41

ok pour le poussoir. Il y aurait donc un rapport avec la température du moteur car çà cesse à chaud.

coussinets de bielle.

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