Tout ce qui touche directement le moteur : alternateur, démarreur, DA, clim, pistons, bielles, bougies etc mais également la boîte de vitesses : BV6, BV5, DCCD, ponts autobloc'...
par nico710 » Lun 2 Jan 2012 14:32
moi presque d'origine, j'ai fais 15000bornes en roulant normale.....avec un disque à patins!
du coup terminé ce style de matos, à mois d'aimer tomber la boite tout les SIX mois

bye bye 300+++ et bienvenu à 100+.....................mode traînage de.....!
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par Tofsub04 » Mer 6 Juin 2012 20:16
135 000 et 42 de couple depuis 2 ans....boite et embrayage d'origine...je touche du bois pour le moment,
aucun signes de fatigues...un peu de circuit sur glace l'hiver, et de la route de montagne toute l'année.

l'IMPREZA sous toutes ces formes, on ne peut y resister !!!!
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par foxy16 » Mer 6 Juin 2012 21:51
vien d etre changer 153000 km etait d origine et il etait temps
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par foxy16 » Jeu 7 Juin 2012 07:45
au debut, en 5 eme lorsque j arrivais a 4500 tr avec le pied bien appuye sur l accelerateur.
apres meme symptome en 4. puis 2 a 3 milles km apres la c est la 3 eme.
bon je commande les pieces chez steph et l emmene au garage. la il etait temp, usure maxi avant d attaquer le volant moteur.
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par Tofsub04 » Jeu 14 Juin 2012 23:01
Le Steur a écrit:Quels signes tu-as eu ?
En tout cas s'il me fait encore 30000 je serais hyper content ! Ma hantise c'est qu'un truc lâche pendant les vacances...
+1...je me voie mal au bord de la route avec mes gonzesses..

..le seul qui risquerait de ne pas etre pris en stop...se serait moi

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