Bruit de marche arrière en décélération

[Mac Gyver]

Salut à tous,

J'ai donc un soucis qui tend à s'amplifier j'ai l'impression,
Quand je suis en décélération au dessus de 2000tr j'ai u peu comme un bruit de marche arrière, en moins fort mais c'est pour donner le type de bruit. L'huile de boîte est impeccable, peut être le pont qui fait ce bruit et par résonance me renvoie le bruit vers l'avant ?

J'ai pas souvenir d'avoir eu ça sur mes deux anciennes GT et comme la sortie sub approche je voudrais pas qu'elle soit compromise...

[yostone]

Tu as le bruit avec n'importe qu'elle rapport ? Si tu passe le point mort tu as le même souci ?
Tu as testé de couper le moteur pendant çette phase?

[Wattman]

Je vais encore une fois me répéter mais les bruits sur internet......

Essaie déjà de répondre à Yo, ça nous mettra peut être sur une piste.

Ensuite, si tu as la possibilité, monte la sur un pont et moteur en route, met la en prise pour écouter plus précisément dessous, parfois une simple petite tôle d'échappement tordue (par une branche, ou n'importe quoi d'autre) vient faire du bruit en frottant sur l'arbre (expérience inside).

[Mac Gyver]

Au début ça le faisait surtout en 2 et 3, et maintenant sur tout les rapports.
Au point mort plus de bruit, c'est pour ça fait penser à la boîte, et dans la logique exclu le pont.
Ça pourrait être signe d'une boîte qui fatigue ? L'embrayage est neuf sur la voiture. Je dois avoir 260.000km et quelques au compteur. Les rapports passent bien.

[Wattman]

Hum... Roulements d'arbre primaire?

[Daigoroh]

Hum... Roulements d'arbre primaire?

Les roulements d'arbre primaire tournent tout le temps mon Jean Mi
Donc quand un roulement de cette arbre est bruyant, ca s'entent même avec le véhicule a l'arret

Roulement d'arbre secondaire, roulement de pont av ou ar

[Wattman]

Pourquoi j'ai écrit primaire moi????

En plus j'ai changé mon arbre primaire sur la WRX (BV5) donc je le sais que ça tourne tout le temps... J'ai craqué je crois! Il faut vraiment que je termine mon régime!


Je pensais secondaire, bien sûr! Je suis trop con.

[Daigoroh]

Pourquoi j'ai écrit primaire moi????

En plus j'ai changé mon arbre primaire sur la WRX (BV5) donc je le sais que ça tourne tout le temps... J'ai craqué je crois! Il faut vraiment que je termine mon régime!


Je pensais secondaire, bien sûr! Je suis trop con.

J'ai hésité a te reprendre,...mais quelques part j'étais persuadé que ce n'était pas volontaire

[Wattman]

N'hésite surtout pas!!! Surtout quand je dis des conneries plus grosses que moi!

[Mac Gyver]

Merci pour vos réponses.
Je suis pas hyper calé en méca sub, c'est où l'arbre secondaire et il sert à quoi ?
Il ferait du bruit uniquement en force ?

[Mric]

L'arbre secondaire est dans ta boîte
En gros à vue de nez tu as un souci avec ta boîte, si c'est vraiment le roulement, d'autres problèmes risquent d'arriver comme la casse de l'arbre ou des pignons

[Daigoroh]

Maintenant, si ton bruit n'est que en décélération, c'est peut être juste le réglage d'un des ponts qui est hors jeu

[SubJunior]

Il tombe plutôt bien ce topic ; j'ai moi aussi parfois l'impression de faire une marche AR interminable quand je fait du frein moteur !
Bon, j'éxagère un peu, j'entend juste un petit bruit pour le moment ! Mais c'est chiant quand même !

Reglage des jeux d'un des 2 ponts, c'est normal avec une boite qui à 60k Km ?
Le pont AR a un kilométrage inconnu, mais je dirait plutôt que ça vient de l'avant du véhicule. Il y a test pour savoir si c'est l'avant ou l'arrière ?

[Mac Gyver]

Ah bah on a le même problème SubJunior

Tout ce qui m'intéresses déjà c'est de savoir si à court terme ça peut casser ? Histoire d'être sûr de pouvoir venir à la sortie.
Après si c'est dans la boîte que ça se joue je la démonterai entièrement pour voir ce qu'il y a et corriger tout problème

[Daigoroh]

Reglage des jeux d'un des 2 ponts, c'est normal avec une boite qui à 60k Km ?
Le pont AR a un kilométrage inconnu, mais je dirait plutôt que ça vient de l'avant du véhicule. Il y a test pour savoir si c'est l'avant ou l'arrière ?

Si il y a réglage a refaire, c'est qu'il y a eu une couille au montage, ou une usure prématuré d'un des composants
Pour contrôler le réglage du pont arrière, c'est facile,...l'avant par contre sera plus délicat, car il faudra enlever la boite
Sur un pont il y a 3 réglages qui peuvent entraîner des soucis si mal fait

La portée, la précharge, et le backslach

[SubJunior]

Bon, on va simplifier le truc ; quelle sont tes disponibilité les WE prochain pour une recherche de panne et réglage de diff ?

Plus sérieusement, j'essaierai de faire écouter ça à la sortie moi aussi. Ca ne me le fait que sur les petit rapport pour le moment...

[Mac Gyver]

Ça va pas tarder à venir sur la 4 ème normalement, la 5 j'ai pas fait trop attention mais t'es beaucoup plus rarement dans les hauts tours

[Mope]

Bonjour, en fesant une recherche sur mon problème, je vois qu'il y a déjà un topic.
J'ai aussi un bruit de roulement (ronflement) en décélération sur les rapport 3/4/5 surtout. Plus je roule et plus il se fait entendre.
J'ai tester deux doses d'anti bruit dans la boite mais pas de changement flagrant.
L'huile de boite et celle du pont AR ont 8000 km et elle est propre, rien sur les bouchons.
J'ai commencer a ouvir la boite, les roulements de diff centrale sont légèrement usés mais pas sûr que cela viennent de là. Avant d'aller plus loin, je vient chercher des avis parmi vous.

[Daigoroh]

Tu a un écrou de 35 sur l'arbre primaire, celui ci est maté, mais a tendance a se dévisser avec le temps
Et ça concerne justement la 3/4/5ème

[Mope]

Ok merci, je regardé ça dans la semaine.