plus rien

[thierry14]

bonjour a tous les subariste
je r(oule en impreza gt 2000 avec 125000km au compteur
en rentrant chez moi lundi ,j'ai eu quelques a coups au niveaux de l'acceleration (a peut pres a 2500t) je rentre chez moi laisse refroidir le moteur au ralentie ,ralentie impecable;,je m'en vait pour la reprendre 6h apres et là impossible de la remettre en route,le moteur tourne bien mais elle ne demarre pas,si quelqu'un pouvait m'eclairer sur le probleme je suis preneur,d'avance merciet a plus.

[Wattman]

Je sais ce qu'elle a!!!

Pour commencer, il faut que tu ailles acheter une montre. Ensuite tu la règles, et là tu vas voir un truc : il est l'heure de la brûler et d'acheter une vraie Sub (WRX ou STi)...




Sinon pour te répondre, avec aussi peu d'éléments, je paie le champagne à celui qui trouve.


Ca peut être trop de trucs!!!

Commence par la base :

tu mets le contact : la pompe à essence tourne?

Non => tu as trouvé!
Oui, étape suivante.

tu mets le contact, la pompe tourne, tu lance le démarreur en débranchant les fils de bougie :

Y a pas d'étincelle => tu as trouvé!
Y a des étincelles => démonte les bougies.

Reviens nous voir après avoir fait ça.

[Akitoshi]

Je sais ce qu'elle a!!!

Pour commencer, il faut que tu ailles acheter une montre. Ensuite tu la règles, et là tu vas voir un truc : il est l'heure de la brûler et d'acheter une vraie Sub (WRX ou STi)...

[nain jaune]

trop fort!!!! il est trop fort!!!!

[Wattman]

Bon visiblement il a pas d'humour... En plus y a une réponse dans le message.

[dark_micka]

Sinon pour te répondre, avec aussi peu d'éléments, je paie le champagne à celui qui trouve.

Une Gt... Bleue



CHAMPAAAAAAAGNE !!!!

[thierry14]

merci quand même ,et de l'humour j'en ai .
je pensait trouver de l'aide sur le forum mais aparament ce n'est pas sur,tampis
quoi qu'il en soit merci quand même .
bonne soirée

[dark_micka]

de l aide tu en auras ( avec un brin de vanne qui va bien, rire n a jamais fait de mal à personne... sauf à celui qui a des cotes cassées)

on te donne un manip à suivre pour ecarter les hypotheses foireuses qui nous et te feront perdre du temps.

à savoir
1 de tester si il y a alimentation en carburant ... si pisse l essence, ça vient pas de là.
2 si il y a etincelle, il y allumage ( et avec l essence explosion donc combustion donc demarrage) .

si apres tu ne veux pas suivre un minimum les conseils et les manips que l on te donne pour arriver à debusquer d ou vient le probleme, on ne peux plus rien pour toi.

[Wattman]

...à part trouver une montre.

EDIT : fais toi prêter un débimètre, au cas où!!!

[dark_micka]

...à part trouver une montre.

EDIT : fais toi prêter un débimètre, au cas où!!!

voilà, c est ce que je disais...
apres l alimentation en essence et l allumage, on passe à l admission

les 03 composantes du bon fonctionnement du moteur à explosion ( mise à part celui de la wrti qui necessite une surdose de couleur bleue)

etincelle + carburant + air

[thierry14]

ok je vait suivre vos conseils et je vous tiens au courant,merci quand meme.
Je me renseigne sur le forum car la derniere fois ou je l'ai mise chez subaru ,ça m'a couté un bras et une demie jambe ,je regarde tout ça et je vous tiens au courant,bonne journée et merci.

[Akitoshi]

Salut Thierry,

Si tu arrives à résoudre ta panne grâce au forum, tu auras économisé beaucoup d'argent.........
Il serait honnête de ta part de payer ta cotisation afin d'aider le Subby à survivre........
Il y a beaucoup trop de personnes qui malheureusement, oublient de faire ce petit geste.......
Merci à toi..........

[thierry14]

t’inquiète tu me diras comment faire et je n'y manquerait pas a condition que ça ne me coûte pas un bras,j'attend toujours des reponses et je vait les manips que l'on m'a dit samedi, a plus

[Akitoshi]

http://club.subby.fr/adherer.aspx