Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Hello les amis !

Je vends mes combinés filetés "B C racing BR ra"
Les mêmes qu'ici :
http://www.stef-design.com/fr/chassis/1 ... 05-07.html

- Je ne connais pas le km car j'ai acheté l'auto avec
- Je ferais des photos, ils sont très propres. Lors du montage, il ont été graissés de partout donc peu usés par le temps.

ATTENTION:
Sur circuit, j'ai un souci ARD. La voiture s'affaisse trop. Je ne sais pas si c'est lié :
- A un setup trop extrême (ET des jantes très fort + semi slicks + attaques de gros porc sur piste sèche + hauteur réglée très bas)
- A un amorto "usé" ?

Hors piste, même en prenant de bons appuis (ronds points) et en semi slicks, aucun souci. Avec un ET plus faible sur mes jantes, même sur piste, j'ai quasiment pas de soucis.

Tarif en conséquence : 400e, ptetre négociable

Moi je pars sur un setup plus "hard" (B.C Racing inverted avec coupelles AR réglables) car c'est essentiellement une auto de piste.

A CLORE
Je les garde finalement. J'ai acheté pour 120€ chez Steph l'hydraulique AR (*2 car j'ai rénové les deux).
Du coup, à 400€ c'était un bon plan, + 240e les AR, vous avez le kit complet (comme celui a 1089) avec seule l'hydraulique AV d'occase, car le reste (pied + bagues + Coupelles) ça bouge pas d'un poil. Toujours nikel.

Du coup, rénover totalement des Boost_creep coûte dans les 480€ (hydraulique) et le passage de ceux sans coupelle AR à "avec" ne coûte "que" les ressorts AR nouvelle GEN (si ancien kit) + les coupelles AR (of course) ce qui est loin du coût en neuf du kit avec les coupelles ...