Il s'agit de mon freinage arrière, normalement prévu pour l'avant.
Il se compose de 2 étriers Brembo 4 pistons refait à neuf il y a 3 ans mais roulé moins de 1000km à l'arrière.
Plaquettes neuves.
Ce sont des Brembo de Lancia Delta (réf de plaquettes identique Delta HF, 406 V6 et certaines Ferrari, je retrouverai la liste des véhicules).
Utilisables avec disques WRX 294x24 et vendus avec cales en acier pour montage direct plug and play.
IMPORTANT : passe nickel avec jantes WRX origine et toutes jantes 17".
Pas sûr pour jantes origines 16" de GT (à verifier).
Super état, peinture HT, 450 les 2 à voir le coût des frais de port.

