Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

salut à tous,
je mets en vente ma sti9 de mars 2006, achetée neuve en concession Française, totalisant 62000km compteur, et avec une prépa d'environ 8000km, dont voici le détail:

longbloc Cosworth, donc bloc EJ25 monté tout en Cosworth, avec renfort de cylindre rajoutés


Joints de culasse Cosworth


Goujons de culasse 260000Psi, Pistons et coussinets tout Cosworth


Culasses Cosworth ( gros conduit et soupapes +1mm )



Crépine d'huile renforcé, Killer B


Distri faite en Juin 2014 avec courroie renforcée en kevlar


Spacer de pieuvre d'admission Grimmspeed
Durite d'induction Perrin 3"
Pompe à huile gros débit de Legacy re-tarée


TMIC APS, ici comparé au tmic sti8



Calorstat Prodrive
Bougies Froides Denso Iridium Racing IKH01-24
Solenoïde 3 voies grimmspeed
Pompe à essence Aeromotive 340L
Injecteurs Denso 1400cc
Pieuvre JDM + cale pour papillon électrique
Radiateur d'huile Mocal 19 rangées
Radiateur d'eau Alu Mishimoto
Turbo Twinscroll MDX-LM500, bagues en bronze, traitement céramique, Wastegate tarée à 1.25b




Collecteur d'echappement d'origine JDM twinscroll + up



Down Pipe Milltek Spec C twinscroll
Catback sur mesure Fl-R


Embrayage ACT - XTSS, bon pour 78mkg, avec disque organique, sensation comme l'origine
anti-couple renforcé

Barre anti-rapprochement supérieure avant sti en Titane



Barre anti-rapprochement arrière en Titane
luge 4 points
Ressorts courts Prodrive
Barre anti-roulis avant/arrière CUSCO + links
Disque Avant/Arrière DBA4000
Plaquettes de frein aux 4 coins Carbotech XP10
Durites de freins Avia
Liquide de frein haute température RBF600

déflecteur pour refroidissement freins



console 3 manos: P.turbo, P.huile, T.huile
Zeitronix ZT2 avec AFR, EGT et T.eau pour la surveillance
Zeitronix ECA pour le taux d'éthanol
Phares d'origine fond noir

Feux arrières symétriques



emplacement des inter bi-carto, bi-boost et antilag/Pop, voiture non fumeur :sd: et Double Din GPS Pioneer





Double Din, à l'allumage



et je dois certainement oublier d'autres trucs .....

Gestion Bi-Carto SP98/E85, Bi-Boost, Launch Control, Antilag et Pop&Bang
500+....

d'autres photos suivront quand j'aurais le temps




le prix est de 25500€, je reste ouvert à toutes discussions :hr:

tu les a eut ou les deux ecope sur ton capot
t'aurais pas une photos du capot

quelques photos de la baie moteur






et un Dyno fait ce soir par 5° exterieur, en mode A 1.25b jusqu'au rupteur

là, j'ai coupé l'accèl avant, mais le rupteur est à 7600tr

vous avez remarqué qu'il y a encore 600Nm à 6000tr

je mets jamais l'autre mode, ça suffit largement comme ça et pour préserver la mécanique !

Voici le mode B (switch par inter)
par rapport au mode A (1.25b constant), je suis resté gentil en mettant juste 1.45b jusqu'à 5000tr puis 1.4b jusqu'au rupteur, pas plus pour ne pas trop stresser la méca

C'est qui le mappeur ??

elle devrait normalement partir le 1° weekend de février, je confirmerais pour locker !

Tu sais déjà ce que tu vas reprendre?

Tofisub90 a écrit::super: Tu sais déjà ce que tu vas reprendre?

Une GT

Il veut une voiture d'hommes ... une evo quoi

Une évo voiture d'homme,

annulation à cause d'un licenciement, donc remise en vente et nouveau prix: 26500€

Elle est franchement superbe !
Bonne vente

up pour une prépa clé en main et fiable !
le prix est négociable, il suffit de me contacter pour en discuter

up, baisse du prix à 25500€ !