[RECH] Impreza GT

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Modérateur: Manu 1er

Re: [RECH] Impreza GT

Message non lupar petitgars » Dim 5 Jan 2014 18:39

Pour la sub bleue nuit, si des personnes du forum souhaite voir l'ensemble des photos pour me donner leur avis d'expert => MP, merci à vous :merci:
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Re: [RECH] Impreza GT

Message non lupar mike91 » Dim 5 Jan 2014 18:44

Hello,

MP.
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Re: [RECH] Impreza GT

Message non lupar subjim59 » Dim 5 Jan 2014 20:10

petitgars a écrit:
subjim59 a écrit:oui pas mal la gt bleu nuit
moi aussi je l'aurais prise sans tous l'entretien ( car il va la foutre dans quel garage ? Subaru ou pas ? )
je doutes fort que la vidange va etre faite a la motul 300v


La voiture a toujours été entretenu dans un garage local et non dans un garage subaru.


bein raison de plus de la prendre avec l'entretien a faire

pour la noire oups :gene: j'avais pas fais gaffe !
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Re: [RECH] Impreza GT

Message non lupar mike91 » Dim 5 Jan 2014 20:11

Tu sais, un p'tit garage local ne bosse pas forcément moins bien qu'une concession...
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Re: [RECH] Impreza GT

Message non lupar petitgars » Dim 5 Jan 2014 21:39

Surtout que ce petit garage local à refait la boite en 2003 donc il doit pas être si mauvais que cela ;-)
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Re: [RECH] Impreza GT

Message non lupar subjim59 » Lun 6 Jan 2014 01:38

je ne doute pas de ces compétences , mais plus des produit utilisé ;-)
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Re: [RECH] Impreza GT

Message non lupar petitgars » Lun 6 Jan 2014 14:10

Bon au final, je ne prends pas cette sub bleue nuit, 8 mois qu'elle est en vente et pas partie, je n'ai pas du voir un truc important et j'ai peur de l'entretien (vidange tous les 3 ans, distribution jamais faite).

Donc : suivante ;)
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Re: [RECH] Impreza GT

Message non lupar MaxJapanStyle » Lun 6 Jan 2014 20:37

C'est dur de trouver sa belle en ce moment je trouve... :/

Courage à toi, moi j'éssaye de tenir le coup mais je commence à m'impatienté :mrgreen:
Je roule en Impreza et j'adore les Lan Evo, et alors !
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Re: [RECH] Impreza GT

Message non lupar subjim59 » Sam 11 Jan 2014 23:45

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Re: [RECH] Impreza GT

Message non lupar petitgars » Dim 12 Jan 2014 10:16

Merci pour les annonces :super:

Pour la première trop de préparation à mon goût et pour la seconde, à voir, elle a l'air stock, à voir au niveau budget si possibilité à 8500€.

Car je suis dégouté, j'étais en contact pour une bleue 74F et à priori elle va être vendue :(
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Re: [RECH] Impreza GT

Message non lupar 69-babou » Dim 12 Jan 2014 10:56

bien la blanche ;)
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Re: [RECH] Impreza GT

Message non lupar subjim59 » Dim 12 Jan 2014 17:31

petitgars a écrit:Merci pour les annonces :super:

Pour la première trop de préparation à mon goût


8| c'est quoi que t'appel trop préparer , en plus il a les pièces d'origine ?
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Re: [RECH] Impreza GT

Message non lupar petitgars » Lun 13 Jan 2014 11:24

Je viens d'avoir le vendeur de la blanche et voici les infos (pour ceux qui en recherche une aussi)
- 2eme main
- 100 % d'origine
- kilométrage caisse + moteur
- pas trop de factures des anciens proprio donc pas facile de savoir ce qui a été fait dessus
- révision et distribution sera faite pour la vente
- pneus en bon état
- possède un attelage :0 Je ne sais pas si c'est bon pour une sub'
- carrosserie en bon état, voile de peinture fait il y a 4 an environ
- CT ok qui date de 4 mois
- prix non négociable :/

Donc hors budget en ce qui me concerne et en plus je n'accroche pas trop sur la blanc.
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Re: [RECH] Impreza GT

Message non lupar subjim59 » Lun 13 Jan 2014 22:31

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Re: [RECH] Impreza GT

Message non lupar mike91 » Lun 13 Jan 2014 22:38



Hello,

Entre 8.000 et 8.200, ça part.

Par contre, faut apprendre à compter: "Excellent état pour un véhicule de 13 ans. Première mise en circulation le 26/11/99."
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Re: [RECH] Impreza GT

Message non lupar petitgars » Mar 14 Jan 2014 08:07

Elle me plait bien cette grise, j'appelle le vendeur avant 9h00... En plus elle n'est pas loin de chez moi ::d

par contre, les amortisseurs ne vont pas être trop raides ?
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Re: [RECH] Impreza GT

Message non lupar mike91 » Mar 14 Jan 2014 10:02

petitgars a écrit:...par contre, les amortisseurs ne vont pas être trop raides ?


Hello,

Ca sera forcément plus dur que d'origine.
D'origine c'est déjà un peu sec quand même... Normal.
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Re: [RECH] Impreza GT

Message non lupar Yul » Mar 14 Jan 2014 11:50

mike91 a écrit:
petitgars a écrit:...par contre, les amortisseurs ne vont pas être trop raides ?


Hello,

Ca sera forcément plus dur que d'origine.
D'origine c'est déjà un peu sec quand même... Normal.


Il a dit Bilstein mais pas quel modèle... Si ce sont des b4, ce qui semble probable vu qu'il n'y a pas de rabaissement, tu verras quasiment pas la différence avec le tarage d'origine.
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Re: [RECH] Impreza GT

Message non lupar petitgars » Mar 14 Jan 2014 13:27

Alors suite à un long entretien téléphonique avec le vendeur de la grise, voici les éléments obtenus :

- le kilométrage est celui de la caisse et du moteur
- embrayage d'origine
- silencieux madac de subaru WRX (fixé que sur 2 silentblocs ou lieu de 3)
- suspensions : pas demandé quel type c'est mais à priori un poil plus raide (je lui demanderais la type)
- c'est le 4ème propriétaire
- il l'a depuis 6 mois
- vendue car voiture dormant dehors et souhaite acheté une moto
- carnet d'entretien de tous les propriétaires
- distribution à faire car faite le 26/11/08 :/
- dernier CT vierge et sera refait pour la vente
- carrosserie propre sauf rayure sur l'aile arrière droite et impact graviers sur pare choc et capot
- frein avant changé, disque de marque TRW et plaquettes Valéo

Le gros point noir c'est la distribution à faire, je viens d'avoir Subaru pour un devis, c'est 1 300 € TTC avec la pompe à eau.

Vous feriez une proposition à combien en sachant que la révision (vidange et filtre à air) sera fait, par contre il y aura la distribution à faire faire (je ne vais pas essayer de la faire moi même pour une première intervention mécanique).

Je vais surement aller la voir demain matin mais j'attends un retour de votre part pour la proposition à lui faire... je pensais à 7 200 €...
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Re: [RECH] Impreza GT

Message non lupar mike91 » Mar 14 Jan 2014 13:34

Hello,

Essaye de l'avoir maxi à 7.000 SANS distrib et SANS entretien.
1.300€ de distrib + sûrement 700€ pour le gros entretien, ça fait 2.000€.
Ca la ramènerait donc à 6.500, mais comme tu comprends que ça ferait peu, tu lui proposes 7.000, blablabla...

La distrib, ne va pas chez SUB pour la faire... Ni pour l'entretien d'ailleurs...
Je pense que pour toutes les pièces + fluides pour faire la distrib et un bon entretien, faudrait tabler dans les 700€ max.
(distrib + pompe à eau + courroies d'accessoires + LDR + filtres huile/air/essence + bougies + huile moteur/boîte/pont ar, DOT5.1: là, tu pars sur une bonne base niveau entretien). Il a écrit vidange pont et boîte OK, mais on s'en tape.

Après faut trouver quelqu'un pour faire tout ça...
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