
La STI 10 Spec-C est sortie en réponse à a une version plus gonflée de l'EVO X. Avec quelqus accessoires carroseries supplémentaires dont une écope de toit et les traditionelles jantes dorées. Plus important certainement, c'est la parte de poids de cette version. Comme les anciennes Spec C, la nouvelle arrivante a un toit allégé, une batterie plus compacte, des vitres plus fines et un reservoir plus petit etc..ce qui lui permet de gagner environ 70kg sur la STI classique et d'atteindre les 1400 kg.
L'augmentation de puissance sur moteur boxer turbo de 2,5L est minimal en passant à 296 ch, mais avec la réduction du poinds, l'impreez peut rivaliser avec l'EVO 10 MR sur le plan performances. Ce modèle sera importé en angleterre.
Librement traduit par moi à partir de cet article : http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/220938/ultimate_evo_and_impreza_ready_for_battle.html