votre avis sur la STI 10...

[mike91]

les STI X sont plsu belles en couleurs sombres ( black , dark grey )

en withe satin jolies aussi mais celle que j avais vu avait un beau pok portiere

Hello,

Un débosseleur l'aurait retiré en 1/2 heure et 80 euros. LOL

[Robertodelasoubarou]

+1

[jeromewrx]

Ca y est, la 400+ est vendue pour de bon ?
Ca vous fait 2 X à la maison de coup : la BoxerD et la STI

oui partie ce jour mais bon !!

bientot l arrivée de la full black

chut tu ne dis rien aux autres hein !!

[KIMBLE]

chut tu ne dis rien aux autres hein !!

excellentissime :

[jeromewrx]

chut tu ne dis rien aux autres hein !!

excellentissime :

repondu par mp

[jeromewrx]

merci a vous ca y est c est fait a moi la black !!!

[Akitoshi]

[KIMBLE]

merci a vous ca y est c est fait a moi la black !!!

très bon choix

sti x powaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[jeromewrx]

merci a vous ca y est c est fait a moi la black !!!

très bon choix

sti x powaaaaaaaaaaaaaaaaaa

le club de noiraudes !! lol

[guymauve]

Allez on va pouvoir clore le fil et tu nous la présente en détails !

[KIMBLE]

Allez on va pouvoir clore le fil et tu nous la présente en détails !

oui c'est toit bon là

place à la suite !

[greg38]

pas d autres retours sur cette sti 10 ??

[KIMBLE]

pas d autres retours sur cette sti 10 ??

je pense avoir tout résumé

ça fait 10 mois que j'ai la mienne , c'est que du bonheur , c'est ma meilleure sub depuis 12 ans

maintenant les STI X ça court pas les rues ....peu d'exemplaires au final sur nos routes il me semble , donc peu d'avis

[etienne]

La sti 10, un pied total.

C'est la seule que j'ai connue, donc je ne comparerai pas. Je vous donnerai juste mon ressenti sur l'objet :

- c'est confortable (les recaro sont vraiment top : super maintien et lombaires préservées)
- le dccd, c'est le pied : quel régal de modifier la répartition de la transmission pour voir évoluer le comportement de la bête. Au final, sur le sec, c'était tout à l'arrière, sur le gras/neige c'était verrouillé (en condition fâché).
- le moulin coupleux très tôt, c'est hyper agréable, y compris sur circuit où un changement de rapport peut facilement être évité, et pour entretenir une glisse sur le mouillé, c'est royal.
- la châssis est joueur sans être sournois, elle ne m'a jamais fait de crasse, mais se place volontiers au frein (et plus si affinité).

bref, j'adore

[stef]

que du bon cette X alors

[etienne]

Presque :

- les freins d'origine chauffent et s'usent très vite (et ça fait peur quand ça arrive ). Un changement de liquide/disque/plaquettes permet de corriger tout ça.

- Ça reste lourd pour une utilisation intensive. Autant, c'est agréable sur la route de ne pas avoir un pot de yaourt, autant sur piste, ça limite les sessions à 3 ou 4 tours sous peine de voir les pneus se liquéfier (en même temps, je n'ai ni les capacité de pilotage ni de concentration pour faire plus sans erreur alors.. .)

[KIMBLE]

que du bon cette X alors

pour usage routier oui !

et route sinueuse .... c'est grandiose

[jeromewrx]

oui tres bon compremit entre grand route et petite route ca va bien
je la decouvre !

tenue de route c est du dur pour ma part grace au combi tein ; nivau bruit maintenant ca va mieux merci madac

conso c est selon comment on jour avec !! bien assis les recaro sont top !

c est vrai que l on en voit pas beaucoup ces 10 sur les routes . Malheureusement beaucoup disent que c est moche . moi j ai bien cette coupe c est different et ca permet de sortir du lot en concentr
Enfin c est une sub tout de meme !!

[KIMBLE]

conso c est selon comment on jour avec !! bien assis les recaro sont top !

c est vrai que l on en voit pas beaucoup ces 10 sur les routes . Malheureusement beaucoup disent que c est moche . moi j ai bien cette coupe c est different et ca permet de sortir du lot en concentr
Enfin c est une sub tout de meme !!

pas mieux !

[MIB]

Ca a été un peu dur de s'y faire mais maintenant je trouve que la X est vraiment magnifique...