[Montage] Dump valve

[BruChoupi]

Bonjour @ tous,

Tout comme notre ami aikwen, j'ai également envie de monter une dump sur ma GT de 98, mais avant de faire de grosses conneries j'aimerai bien avoir de vos conseils, que ce soit sur le choix comme sur le lieu de la mise en place de la chose
J'ai donc fait des photos de mon moteur afin que vous puissier me guider









Merci,
Bruno

[Wattman]

Tu vois la durite noire à droite de l'échangeur? Celle qui est sur l'angle droit...

La dump est au bout (on ne la voit pas sur la photo).

[BruChoupi]

Tu vois la durite noire à droite de l'échangeur? Celle qui est sur l'angle droit...

La dump est au bout (on ne la voit pas sur la photo).

Je vais prendre d'autres photos pour etre sur .............. c'est donc coté maitre cylindre que cela se passe, je pensais que c'était de l'autre coté ........





Si j'ai tout bien compris, c'est la pièce en plastique noir la valve d'origine ?

[Wattman]

C'est exactement ça.

[BruChoupi]

C'est exactement ça.

Ok, tu as des conseils particuliers sur le choix de la dump, ainsi que sur le montage et les réglages ?

Bruno

[Wattman]

Bof non... Mais vu qu'elle n'est pas "spécifique", tu as tout le choix possible! Chacun ses goûts.

[aikwen]

merci bruno pour les photo mais on m'avait dit qu'avec la pression la dump ne pouvai pas etre en plastique moi j'ai pensé a se petit truc en plastique mais sa m'avait plus l'air d'un filtre que autre chose en plus je t'ai dit que ma valve d'origine pschité deja un peu (et la tienne bruno??) et comme bruno je l'entend de l'autre coté ???
de toutes maniere je la monte se week end en suivant vos conseil si sa se passe bien bruno je te ferai des photo du montage a plus ami subiste

[mod="rsseco"]Fusion des messages. Merci d'utiliser la fonction Editer pour le rajout d'informations (merci d'éviter les messages rapprochés temporellement). Pour plus d'information, Cf. FAQ du forum[/mod]

[BruChoupi]

merci bruno pour les photo mais on m'avait dit qu'avec la pression la dump ne pouvai pas etre en plastique moi j'ai pensé a se petit truc en plastique mais sa m'avait plus l'air d'un filtre que autre chose en plus je t'ai dit que ma valve d'origine pschité deja un peu (et la tienne bruno??) et comme bruno je l'entend de l'autre coté ???

Bonjour aikwen

Moi y a rien qui fait "pshitt" mais je pense que cela est normal !!!!!!!!

Je fais confiance à "Mr" Wattman , maintenant reste le choix de la dump, mais j'attends les conseils de montage et de réglage avant de me lancer dans l'achat de la chose !!!

Bruno

PS : c'est vrai qu'avec des photos de montage se serait bien mieux

[Zey13]

vraiment propre ce moteur , on dirait le mien
part contre y'a pas la petite durite de retour

[BruChoupi]

vraiment propre ce moteur , on dirait le mien
part contre y'a pas la petite durite de retour

Quelle durite de retour

Bruno

[BruChoupi]

J'ai grave les fois de faire des modifs à ce niveau, trop peur de faire de la casse, surtout qu'à ce jour elle tourne comme une montre suisse

Bruno

[BruChoupi]

1- Débrancher le petit tuyaux de la dump d'origine

2- dévisser les 2 vis de la dump sur l'échangeur en faisant attention au joint entre le dump et l'échengeur (en général il reste collé à l'un ou à l'autre)

3- Débrancher le gros tuyaux qui arrive sur le dump d'origine par dessous en écartant le clips avec un pince multiprise

4- Reboucher le gros tuyaux avec le bouchon alu fourni (car la nouvelle ne marche plus en circuit fermé mais atmo d'ou le pschitt)

5- Visser la nouvelle dump sur l'échangeur, attention au joint et au sens, puis rebrancher le petit tuyaux

Pourquoi ma valve d'origine n'est elle pas directement sur l'échangeur ?

Bruno

[Wattman]

Question de place, de coût et plein d'autres possibilités...

[BruChoupi]

Question de place, de coût et plein d'autres possibilités...

Ok, mais cela implique que je trouve une dump qui se monte directement sur la durite, que penses tu de celle ci :

http://www.pieces-auto-moto.com/fiche_GDP2EX_593/DUMP-VALVE-electronique-Double-pistons-Taillee-dans-la-masse-Reduit-les-trous-a-l-acceleration-Evite-la-casse-du-turbo-Maintient-la-pression-de-turbo-lors-du-passage-des-vitesses.html

Bruno

[mod="Wattman"]Merci d'utiliser les balises url pour les liens externes[/mod]

[Wattman]

Impeccable!!! Pour ceux qui ont 450€ à mettre dans une dump.

[BruChoupi]

Impeccable!!! Pour ceux qui ont 450€ à mettre dans une dump.

Dis moi franchement, est ce sincère ou ironique ???

Bruno

[Wattman]

Franchement, pour aller chercher les derniers dixièmes, c'est indispensable.

Pour avoir un bruit sympa et peu courant, c'est celle-ci aussi.

Pour avoir un rôle de dump-valve classique sur une auto classique, il y a tellement moins cher!!!!

Pour la même, mais moins cher (bah oui, pourquoi payer plus cher pour la même chose??)

http://www.adn-tuning.com/mecanique/dump-valves/Dump-Subaru/Kit-Dump-Valve-Double-piston-Essence-pour-Subaru-Impreza-1-GT-20L-i-16V-TURBO-4WD-214cv-9799:28350

Et sinon ma toute première dump!!

http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=1909


Et pour le classique :

http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3478

[BruChoupi]

Bonjour Watman,

Là tu éclaires mieux ma chandelle qui est un peu dans le brouillard ce matin, mais bon sang que notre Saint Joseph est bon ..............
Disons que j'étais parti sur un modèle avec assistance électronique vis à vis de la qualité du fonctionnement, je ne cherche pas les dixièmes, je cherche uniquement à améliorer ma belle GT , c'est toujours pareil avec moi me dit ma femme, j'ai passé des milliers d'heures avec ma première voiture, une AlfaSud, puis ça été le tour de l'RS1600i (que je donne à mon fils ) et maintenant ma Subaru GT !!!!!!! je suis encore un grand gamin de bientot 43ans qui est absolument incorrigible !!!!
Ma grande peur, c'est de modifier quelque chose qui fonctionne bien sans savoir si se sera mieux après, voilà pourquoi je demande tant de conseils, partir tête baissée en voulant faire le cador peu couter trop cher, je reste humble, quand tu sais pas, tu sais pas !!! depuis que je suis sur ce forum, celui ci m'a permis de pas mal avancé , j'ai en grande parti résolu mes soucis d'amortisseurs et réparé mes freins sans encombres.
Bon pour l'instant je vais aller prendre un cachet blanc qui fait des bulles dans l'eau, ce matin à Ozon le soleil va me taper sur la courge, je pense que je vais rester à l'ombre...........

Bruno

[Wattman]

Aucun problème, nous sommes là pour ça.

[BruChoupi]

Je vais continuer à plancher sur le sujet avant d'investir............

Bruno