[Montage] Turbo_Timer HKS type 1

[Wattman]

Quand je sais, je réponds, sinon je me tais...

[rsseco]

Il me semble que c'est les mêmes ECU entre les deux versions non ?

[Wattman]

Oui sauf les DCCD mais les pins sont les mêmes.

[cyrcat68]

salut ou brancher le fil marron ( RPM ) et le bleu ( speed ) sur l'ECU de ma sti 8.5 ?
sur la notice je comprend rien
merci d'avance

[rsseco]

Regarde sur la première page, le schéma (STI 7 et 8). Logiquement ca doit être ton ECU.

[cyrcat68]

oui met les couleurs ne correspondes par violet et blanc sur le dessin ( autres sur mon ecu ) alors je sais pas si s'etait celuis la car je l'avais vu en cherchant:gene2:

[rsseco]

Oui, d'accord.
Ben tu prends le fil bleu pour Speed (en blanc ici) et le Marron pour la rotation (en violet ici)

Les connecteurs correspondent bien à ce que tu as ? (vérifies les encoches, nombres de fils raccordés pour en être sûr)
De gauche à droite, correspond à bas en haut sur l'ECU.

[Wattman]

L'emplacement est le bon, la couleur du fil peut changer.

[fred51]

Allez un petit up pout le montage d'un TT sur gt 98. Je vais surement reprendre un HKS il etait bien.

Ou brancher les fils sur l'ecu pour récuperer les infos.. J'ai repris depuis la premiere page mais pas vraiment trouvé

hors mis un moment ou je tombe sur un lien avec des images et autre mais il n'est pas référencé la GT 98..

Si quelqu'un a l'info je suis preneur!,,,

[fred51]

Je remonte un peu l'affaire car je pense que les grosses tete sont revenu de vacance

[Mric]

en page 2 il y a le lien qui va bien pour ton ecu

[fred51]

merci j'avais pas vu....

[florian]

Merci à Thibaut pour ce reportage. Pour monter le mien, j'ai suivi à la lettre son reportage et tout fonctionne nickel. C'est bien construit ces intérieurs de sub. Comparé à la VW polo que j'avais avant dans laquelle j'ai reussi à exploser 2 éléments juste en changeant l'autoradio...

Par contre, l'autoradio reste allumé pendant le décompte du TT je sais pas si c'est normal

[PIWAILL]

Oui, c'est normal, en faite tout fonctionne normalement pendant le déconte, il n'y aurais pas le néman, tu pouré rouler normalement avec la voiture.

[yostone]

Oui, c'est normal, en faite tout fonctionne normalement pendant le déconte, il n'y aurais pas le néman, tu pouré rouler normalement avec la voiture.

Pas de néman ni de frein à main

[PIWAILL]

le frein a main sufi juste de le désséré sens faire éteindre le temoin.

[patsub]

est-il possible que le fait de mettre un booster sur sa batterie à plat pour démarrer peut entraîner que le Turbo_Timer reste éteint et ne fonctionne plus après que la sub ait redémarré ?

[rsseco]

Normalement, une fois que la batterie est en charge, le TT doit s'allumer.
Généralement, quand je sais que la batterie est presque à plat, mon TT ne s'allume pas non plus (et pourtant les voyants du tableau de bord si)

Charge ta batterie et reteste...

[patsub]

ma batterie est chargée et j'ai roulé depuis...mais le Turbo_Timer ne fonctionne hélas plus !

Il n'a peut-être pas aimé le booster sur la batterie !

[stef]

il n'est pas protégé par un fusible ?