Un big"Up du 38 ^^ !!

[Tofisub90]

Bienvenue
Question bête, tu as bien vérifié toutes tes durites? Des fois, il suffit de pas grand chose pour que la pression se barre dans la nature

[KevGTT]

Merci

Oue c'est tout verifier le circuit de depression et neuf complet ! Le soleno a ete tester et nettoyer..

Simple question ? Pour la plus par d'entre vous vos durites de dpression sont de combien de "mm" interieur et votre restricteur? 1,2mm ?

[alinos06]

Bienvenue sur le subby

[subarom]

salut et bienvenue sur le subby
ta 306 ,c'est la noire et orange qu'il y avait a la sortie a bourg d'oisans ?

[KevGTT]

Slt !! Merci a toi

Oui ma 306 c'etait c'elle de la sortie de bourg d'oisans

[Manu 1er]

Merci

Oue c'est tout verifier le circuit de depression et neuf complet ! Le soleno a ete tester et nettoyer..

Simple question ? Pour la plus par d'entre vous vos durites de dpression sont de combien de "mm" interieur et votre restricteur? 1,2mm ?

Bienvenue sur le Subby

Oui c'est ça restricteur de 1.2mm dans durite de 3mm

Est ce que tu as un mano pour mesurer ta pression sural ?

[KevGTT]

Ouep j'ai un mano tout neuf ! Depuis que j'ai mis le restricteur d'air avec les durites en 3mm propre je soufle a 1.1bar environ pied au plancher sans avoie l'impression que sa souffle fort ..

Mardi elle passe chez subaru !

[lemarseillais]

Salut à toi, jolie gt, bienvenue, jolie gt

[lionos]

Salut et bienvenue parmi nous
C'est que tu t'es habitué à la puissance faut commencer une prépa

[KevGTT]

Loool xD !! Nnon non elle a belle et bien un soumis ! Au tout debut pour bien confirmer mon ressentis j'ai juste tester avec la clio2 rs d'un pote ! Resultat? Depart en 2 a 60, jusqu'a milieu 4 ^^ y ma mis 2 caisses mdrr merci seigneur !!

Je l'ai poser hier chez sub un amis sans occupe ! Moi je pouvais plus rien faire avec mon outillage..

[KevGTT]

Hello la companie !!

Je reviens exposer un peu mes aventures depuis mon absence!

Voila sortie de chez subaru il y a un moment diagnostiquer (a l'arrache pour mon impression) avec un turbo HS et une lambda..
Resultat j'ai demonté tout l'ensemble et envoyer chez turbo.littoral.GTS (tres serieux)!!

Pour faire propre en attendant qu'il revienne, j'ai commandé les durites turbo neuve (Y echangeur, manchon papillon,..), tout les collier par des neuf, une lambda neuve, tout les joint de ligne collecteur/UP/Down/inter !!

Remontage de l'ensemble neuf avec vidange huile et LDR avec filtres! Joint de cache culbu fait aussi comme c'etait demonter j'en est profité..

SAUF QUE.... !! Mademoiselle n'est toujours pas contente et ne marche toujours pas !!!

Tout est neuf! Elle commence a me rendre dingue, je ne sait plus quoi faire a force ! Si quelqu'un de serieux si connait et serait me donner un coup de mains sa serait vraiment pas de refus :'( !!

[Robertodelasoubarou]

deja,ne jamais aller chez sub

un turbo mort,ça se sent énormément

[KevGTT]

Mdrr j'avoue mais comme c'est une connaissance j'en est profitez !

Mais bon j'ai beau avoir le turbo neuf et tout le reste a coter c'est toujours pareil donc bon!

Un peu d'aide les gars !!

[lionos]

Un étrier grippé
Si tu as 1,1b elle est sensée marcher pas mal
Enfin encore faudrait t il que l'équivalent en essence soit injecté
le calculateur est stock ? pas de boitiers bizarre additionnels ou autres connerie du style ?

[KevGTT]

Il n'y a rien d'aditionnelle jacky tu-ninj !! Tout est stock propre mise a pars la ligne complete, la dump et l'echangeur !!
Le reste est de la pieces d'origine neuf (debimetre,lambda, bougies, files de bougies,...)

1.1b c'etait avant ! Maintenant elle soufle a 0.9/1Bar !! Mais pas de couple et une impression d'une mecanique qui force

[lionos]

pas de bruit de frottement bizarre (boite/transmission/freins) ?
Car là je vois pas, ton moteur n'a aucune raison de ne pas fonctionner correctement avec les frais récents que tu lui à fait.
Pour moi c'est une perte mécanique quelque part...
J'aimerais que tu ai des avis plus avisés que les miens mais il est vrai que diagnostiquer à distance c'est pas évident

[KevGTT]

Exactement !! Tout ce qui est freins, boite, transmission c'est reviser (la boite neuve il y a 5000km)!

Il y a pas l'air d'y avoir du monde qui si interesse maleureusement..

Je finirais bien par trouvé tout seul de toute facon

[Robertodelasoubarou]

moi je dis,c'est une gt c'est normal

je pense qu'il faudrait que quelqu'un la test pour avoir un 2eme avis.

[Tofisub90]

Est ce que ça ne pourrait pas venir d'un échappement trop libre? Le down en 76 c'est peut être un peu gros ....

[Manu 1er]

Un échappement trop libéré avec tous le reste d'origine provoque généralement une augmentation de pression de sural, et provoque des fuel cut

Si tu veux que plus de personnes s’intéressent à ton problème, il faudrait que tu post le sujet autre part que dans les présentations des nouveaux membres