Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Hello tout le monde,

Un peu de neuf par chez moi... Une nouvelle arrivante pour le daily !
Bon pas une neuve... mais elle devrait pouvoir m'emmener au boulot tous les jours et bien sur j'ai toujours ma vérix 9 pour le week-end
Une page se tourne, terminé la Clio2 diesel au quotidien !

Il s'agit donc d'une WRX 7 SW RHD :

Année 2001, un peu plus de 85000 milles, bon état intérieur, le moulin tourne rond.
Up + ligne complète décata Milltek, remappée.

Par contre niveau carrosserie, elle a pas mal de vécu. Pour le moment je la laisse tel quel mais une rénovation sera nécessaire.

Sympa le break

Oui il est sympa

Bon elle ne roule pas encore à la betterave mais ça viendra peut etre un de ces 4...

beau break

nikel sa . j'aimerais aussi m'en prendre une en dayli mais madame kiff pas du tout les break lol

blp60 a écrit:nikel sa . j'aimerais aussi m'en prendre une en dayli mais madame kiff pas du tout les break lol

ah dommage...
En plus là .. volant à droite... je doute que ça la motive !

Sympa le break,...en plus c'est pratique

Daigoroh a écrit:Sympa le break,...en plus c'est pratique

Hello,

Pour aller à la déchetterie par exemple: on peut charger plus que dans la Clito!!! LOL

mike91 a écrit:

Daigoroh a écrit:Sympa le break,...en plus c'est pratique

Hello,

Pour aller à la déchetterie par exemple: on peut charger plus que dans la Clito!!! LOL

Ou pour y mettre un Akita par exemple,...quoi que un peu juste

mike91 a écrit:

Daigoroh a écrit:Sympa le break,...en plus c'est pratique

Hello,

Pour aller à la déchetterie par exemple: on peut charger plus que dans la Clito!!! LOL

LOL vous êtes en plein dans le mille !!
Quelques heures après avoir été la chercher, je faisais déjà des aller-retour à la déchetterie avec mon beau frère !!

blp60 a écrit:nikel sa . j'aimerais aussi m'en prendre une en dayli mais madame kiff pas du tout les break lol

Ma femme avait horreur de la break il y a longtemps .... Mais quand je lui ai dit que c'était la même (moteur ,train etc...) et que l'on est aller en voir une, elle as adoré et du coup craquer ...

Pas mal la Break

La mécanique est en forme, elle a reçu les entretiens réguliers qui vont bien à priori.
Pas de bruit suspect, pas de trou à l'accélération, pas de vitesse qui accroche, elle a bien la pêche, l'embrayage a 1 an, la vidange moteur / boite /pont a été faite avant l'été selon les dires du vendeur mais pas de facture (l'huile moteur est bien claire et semble toute neuve).
Je dis "à priori" car je n'ai pas tout l'historique. Le carnet a été bien rempli au début et ensuite j'ai quelques factures mais pas tout.

Je dois changer le kit distri et pompe à eau dessus (elle a été faite en 2009). Le kit SKF VKMC98114 me semble la bonne ref pour ça et on le trouve à des tarifs intéressants chez les vendeurs de pièces auto bien connus.
A ce kilométrage et pour un usage courant (vais pas faire du time attack !! ), vous pensez qu'il faut changer aussi la pompe à huile ? pour rappel 85.000 milles, soit environ 137.000km.
En parcourant la toile, on trouve de tout... certains font la pompe à huile à chaque distri, d'autres ne changent pas avant 200.000km.... et d'autres encore disent que ce n'est pas spécialement une pièce d'usure et qu'on ne la change qu'en cas de fuite...

Merci pour vos avis éclairés.

Certains font la pompe a eau a chaque distri,..selon Hoyas elle est balèze...
Pour la pompe a huile pas besoin de la remplacer

Daigoroh a écrit:Certains font la pompe a eau a chaque distri,..selon Hoyas elle est balèze...
Pour la pompe a huile pas besoin de la remplacer

Merci Daigoroh !

t'es sur tous les fronts on dirait bien

Le week-end dernier la belle a eu son kit distri de changé avec nouvelle pompe à eau et thermostat. J'ai pris cette ref : SKF VKMC 98114

http://www.skf.com/binary/tcm:43-140022/PP%2011%20VKMA%2098115%20FR_tcm_43-140022.pdf

GRAND MERCI à Didier et Francis pour le taf !!

Ce n'est pas un kit Subaru, on verra donc si ça tient dans la durée sachant que je fais un usage quotidien de la voiture...

sympa ton break seb ! pour l'avoir vu de près cette fois à SPA
C'est juste la conduite à droite qui me fait bizarre , mais au moins il est exclusif car des break RHD , ça ne courre pas les rues

Merci Laurent !

Esthétiquement il aurait bien besoin d'une peinture et d'une rénovation des jantes mais c'est pas trop la priorité du moment...
Le principal est qu'il roule vraiment nickel au quotidien et m'a encore bien rendu service aujourd'hui pour le transport de frigo, clic-clac...
Et puis quand j'ai envie de jouer un peu, il en a sous la pédale !

Sympa aussi ta X, j'avais déjà eu l'occasion de la voir mais pas de prendre le temps d'écouter ta ligne! j'adore !
A surveiller cette conso d'huile...mais bon.. ça sera une bonne raison pour que tu passes en forgé un de ces 4 !!