Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Voila ma 2.0r étape/étape depuis que je l'ai eut.


La voila "d'origine" avec le béquet STI qui est la seul option sur la voiture.







Voila avec les vitres teintés par Glastint










Voila avec les (permiers) autocollants version 2005









Et voila avec les jantes Mygales en 17"









La voila avec les autocollants version 2006 et les bas de caisses STI9.




Et la rabaissé quand j'ai tourné au mas du clos



Et la, la ligne compléte Madac faite sur mesure pour la parti des cata .





Voila pour le moment . La j'ai dans un furure plus ou moins proche l'achat de jantes en 17' Or comme j'ai niqué les 4 Mygales en une fois donc la je roule avec les jantes d'origine en 16'. J'ai les barres avant et arriére me manque l'inferrieur que je suis entreint de faire modifier car elle s'adapte pas sur les 2.0r et aprés j'aimerais adapter une admission comme c'est une atmo ça devrait pas étre trop mauvais pour le moteur. Bon j'ai aussi le projet de changer un peu l'interrieur mais c'est quand j'aurais un peu plus de €€ .
Pour les modifs freins et amorto je vous dis quand je rentre du tfs la je dois y aller . La suite au prochain épisode

Sympa la petite soeur

il manque juste le capot avec la prise d'air

Sympa ta 2.0 R

Elle est sympa

salut, elle est très belle, les jantes magnifiques évidemment , et surtout j'aime beaucoup le traitement des vitres, ça donne bien je trouve (plus tard je me laisserais bien tenter pour la mienne) .

Elle est vraiment sexy cette 2.0R !

sympa les modifs !

Sympa la personnalisation !!

sympa cette 2.0R comme dit précédement il manque juste la prise d'air

Merci pour les compliments . J'écris du taf vite fait donc chutttttt . Pour la prise d'air en faite j'y ai pensée mais uniquement dans un but utile (pour l'arrivée d'air pour l'admi mais finalement je prendrais par le bas je pense) car je désire garder quand même "l'identité" de la 2r qui est importante pour moi. Je suis fier d'avoir une 2.0r . Et perso la ligne fluide du capot me plait. Donc voilà pour la prise d'air que je pense jamais mettre. Cela fait 3 ans que je l'ai en voiture de tous les jours et j'en suis très contant, pour les cv je verais un jour avc une sti mais ce sera en plus de ma 2r .

Belle modifs , elle est magnifique cette 2.0R

Elle est sympa cette 2.0r

belle bleu

Pour les vitres je peux que conseiller mille fois, surtout pour ceux qui ont des enfants ! Moi c'est ma 5eme voiture que je fais faire et toutes mes prochaines autos aussi car en plus d'un certain estetisme il y a le coter chaleur pour l'enfant ou le Bebe derrière qui est apreciable et évite des trucs a coller sur les vitres et aussi une certaine économie sur la clim en été car forcément il fait moins chaud dans la voiture donc clim réduite et quand on rentre dans l'auto qui etait en plein soleil bin c'est quand même moins chaud.
Sinon moi c'est une teinte bleue et j'adore et trouve que cela change du noir. Mais après les gouts ... .

Pour quelques précision, j'ai 4 disques grN, ds2500, Rbf 660, durite avia, h&r en resort -30 avec kayaba Or en amorto, links avant et arrive, étriers avant Wrx9 et arrière Gt pour l'arrière (car d'origine c'est des étriers simple pour disque simple , ceux des permieres Gm apparement ). Je mètrerais les photos quand je serais chez moi .


Ah oui j'ai oublié de préciser la particularité de ma 2.0r, j'ai Solberg et Adkinson qui ont signée chacun une aile de ma sub . Bon pour Petter ça a tenu 2 ans avec un film protcteur mais pour Chris elle sait effacée en un mois , je pensais que ça aller tenir. Mais je les ai refaite en autocollant en utilisa t les photos prise au moment des signatures et donc la de nouveau sur les ailes, même si c'est autocollant pour moi je sais qu'elles y étaient en vrais et que c'est sur photo de celles la donc ça me va, la prochaine fois je gagne au lotto et je referais venir les ailes juste après les signatures .

salut marty,superbe cette 2,0l r.avec ta ligne sa doit bien ronronner.ta pas une video du bruit.

suprbe ta 2l, on dirai qu'elle a tout d'une grande!

sub21190 a écrit:salut marty,superbe cette 2,0l r.avec ta ligne sa doit bien ronronner.ta pas une video du bruit.

Heuu oui le bruit est vraiment sympa dans les tours on dirait une S1600 pour ceux qui regarde les rallyes . Non pas de vidéo pour le moment mais je sors à l'arrêt a 7000t/min 115 dB au sonomètre. Je presice que je suis qu'en 63 pour la ligne.

ok,merci.moi je voulais decatalyser aussi,il faut que j'aille chez madac pour faire ce tube.sa me couterais combien et combien de temps la voiture est immobilisé.merci.sinon elle va bien sur circuit.et la tenue de route est bonne.

Alors pour le prix je peux pas trop dire car j'ai eut pour toute la ligne des tarifs comme j'étais la première 2r à être équiper de madac chez eux, de la qu'ils ont pût mettre en catalogue le silencieu et l'inter suite à ma première visite, j'ai servie de "testeur" . De la qu'on sait aperçut que c'est le silencieu de sti et inter de wrx (ou le contraire). Après pour les cata la c'est du sur mesure qu'ils ont fait, ils prevoyaient une journée mais en une matinée c'était fait. Le tarif je pourais pas dire faudrait appeler pour demander.
Voilà pour les infos .

jolie les modifs du bon boulot