Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonjour a tous!
Je vous présente ma petite WRX série limitée n°74
Petite description rapide:
- ligne complete inox X2
- cornet green
- bougies froides NGK BKR8EIX
- gestion sur mesure 2B auto-sport
- walbro
- FMIC
- Dump externe
- et je sais plus ....

Niveau chassis et freins:
- combiné B C compétition
- disques grp N av et ar et Ferrodo
- Dot 5

Quelques photos:






































Les petites bricoles que j'ai acheté ce week end:





A très bientot

sauf le frontal que je trouve pas très utile pour cette prépa... Elle sort combien de cheveux avec la gestion ? :-)

+1 et si tu peux change ce filtre de m...
sinon belle bleu

le frontal,ça depend du turbo.si c'est celui d'origine,ba ça marche mais y'a du lag.

sinon belle auto

Sub-a-roux a écrit::super: sauf le frontal que je trouve pas très utile pour cette prépa... Elle sort combien de cheveux avec la gestion ? :-)

pour la puissance pour que je sois sur faudrait que je la passe au banc, d'apres l'ancien proprio 270 cv, apres l'auto je l'ai eu comme ca, je verrais par la suite

fouduvolan63 a écrit:+1 et si tu peux change ce filtre de m...
sinon belle bleu

looool okok je suis preneur de tout conseil car je ne connais pas spécialement plus que ca subaru..... éclairez moi!!!

Tiëstosub a écrit:le frontal,ça depend du turbo.si c'est celui d'origine,ba ça marche mais y'a du lag.

sinon belle auto

turbo d'origine, et oui un peu de lag, mais ca va encore..... et merci

filtre green = huilé, pas top pour ton débimètre
part plutôt sur un filtre sec

jolie série limitée !

fouduvolan63 a écrit:filtre green = huilé, pas top pour ton débimètre
part plutôt sur un filtre sec

merci du conseil, en cone ou dans la boite a air d'origine? t'as un modele a me conseiller?

KIMBLE a écrit:jolie série limitée !

merci

pipercross ou itg dans la boite d'origine sinon tu peux partir sur un Cold Air Intake dans l'aile et tu chopera l'air frais

remet simplement la boite d'origine avec un filtre d'origine c'est largement suffisant(jusqu'a 350ch il me semble)
les filtres de marques,ça sert a pas grand chose

pour ton turbo,c'est clair que tu dois avoir du lag.

surtout qu'un frontal ne sert a rien(a part faire jolie )pour cette puissance,le tmic d'origine va jusqu'a 400ch

Tiëstosub a écrit:remet simplement la boite d'origine avec un filtre d'origine c'est largement suffisant(jusqu'a 350ch il me semble)
les filtres de marques,ça sert a pas grand chose

pour ton turbo,c'est clair que tu dois avoir du lag.

surtout qu'un frontal ne sert a rien(a part faire jolie )pour cette puissance,le tmic d'origine va jusqu'a 400ch

fouduvolan63 a écrit:pipercross ou itg dans la boite d'origine sinon tu peux partir sur un Cold Air Intake dans l'aile et tu chopera l'air frais

okok je vais me pencher la dessus alors..... mais c bizarre car apparament c'est quand ils ont fait la gestion qu'ils ont monté un cone.....

jolie bleue!

mais c'est quoi cette dump? on dirait presqu'une d'origine retournée et mise en atmo...

et +1 pour le lag avec le td04 et ce frontal, mais si tu l'as eu comme ça, tu ne sens pas la différence avec le tmic d'origine et son piping hyper court! (voire inexistant )

c'est un dump d'origine,on voit la grosse durite noire branché dessus.

beaucoup de mapeur change des pieces qui sont inutile pour un stage 1

Yul a écrit:jolie bleue!

mais c'est quoi cette dump? on dirait presqu'une d'origine retournée et mise en atmo...

et +1 pour le lag avec le td04 et ce frontal, mais si tu l'as eu comme ça, tu ne sens pas la différence avec le tmic d'origine et son piping hyper court! (voire inexistant )

Tiëstosub a écrit:c'est un dump d'origine,on voit la grosse durite noire branché dessus.

beaucoup de mapeur change des pieces qui sont inutile pour un stage 1

oui effectivement c'est la dump d'origine!!
et pour la différence faudrais que j'en essaye une avec le TMIC d'origine c'est sur.... mais bon vais laisser comme ca, bien que j'ai toutes les pieces pour la remonter stock!

de toute façon je pense que si tu change une pieces,faut revoir la carto

elle est tres belle ta sub

Jolie 7
tu dit avoir une gestion sur mesure de chez 2B ...
bizarre ... 2B auto sport ne fait pas de remappe .... si c est ton vendeur qui ta dit ca , ...... il ta menti .

Tiëstosub a écrit:de toute façon je pense que si tu change une pieces,faut revoir la carto

oui c'est bien ca le probleme

Baron Gris a écrit:elle est tres belle ta sub

merci

sylrs a écrit:Jolie 7
tu dit avoir une gestion sur mesure de chez 2B ...
bizarre ... 2B auto sport ne fait pas de remappe .... si c est ton vendeur qui ta dit ca , ...... il ta menti .

merci
et pour la gestion oui c'est ce qu'il m'a dit... apres j'ai la facture et c'est bien chez 2B.......

Très belle su b
J adore le siège auto
Ton frontal ne sert pas a grand chose pour ta prepa un simple sti et top

Anthony69 a écrit:Très belle su b
J adore le siège auto
Ton frontal ne sert pas a grand chose pour ta prepa un simple sti et top

merci
et oui le siege j'ai craqué quand je l'ai vu
et sinon pour l'échangeur comme je l'ai deja dit je l'ai eu comme ca donc..... et puis ca lui donne un petit look sympa.....