GreySuby!!!!
Posté: Dim 28 Déc 2008 14:19Bonjour à tous,
Présent sur de nombreux forums Subaru et notamment sur le "Subby Forum", je me suis succinctement présenté.
Aujourdh'ui, j'ai décidé de faire suivre les petites évolutions de ma voiture.
Il s'agit d'une WRX 2.5 grise achetée en aout 2006.
Cette acquisition a été faite pour remplacer mon ancienne WRX 2001, qui avait subi un petit accrochage.
Voici une première photo :
La première modification a été d'installer l'inter sans pare flamme et le silencieux double sortie de mon ancienne WRX.
Évidement , c'est du MADAC...
Un jour, le Down_pipe de la marque trouvera sa place....
La seconde modification a été de changer l'autoradio d'origine pour un Pionneer, lecteur de MP3 accompagné d'un petit caisson dans le coffre.
Puis, il a fallu replacer le Turbo_Timer HKS de type 1 qui été aussi dans mon ancienne WRX...
Une photo de l'arrière avec le silencieux MADAC double sortie...
Pour lui donner un look un peu plus perso, j'ai choisi de faire teinter les vitres latérales, arrières et le bandeau de pare brise par un professionnel.
Voilà, le résultat...
Installation de ma dump valve Forge V5, installée à l'origine sur mon ancienne WRX.
Un mano de turbo a pris place aussi....
[mod="rsseco"]Regroupage de post. Merci d'utiliser la fonction éditer pour rajouter des informations. Cf FAQ du Forum[/mod]
Présent sur de nombreux forums Subaru et notamment sur le "Subby Forum", je me suis succinctement présenté.
Aujourdh'ui, j'ai décidé de faire suivre les petites évolutions de ma voiture.
Il s'agit d'une WRX 2.5 grise achetée en aout 2006.
Cette acquisition a été faite pour remplacer mon ancienne WRX 2001, qui avait subi un petit accrochage.
Voici une première photo :
La première modification a été d'installer l'inter sans pare flamme et le silencieux double sortie de mon ancienne WRX.
Évidement , c'est du MADAC...
Un jour, le Down_pipe de la marque trouvera sa place....
La seconde modification a été de changer l'autoradio d'origine pour un Pionneer, lecteur de MP3 accompagné d'un petit caisson dans le coffre.
Puis, il a fallu replacer le Turbo_Timer HKS de type 1 qui été aussi dans mon ancienne WRX...
Une photo de l'arrière avec le silencieux MADAC double sortie...
Pour lui donner un look un peu plus perso, j'ai choisi de faire teinter les vitres latérales, arrières et le bandeau de pare brise par un professionnel.
Voilà, le résultat...
Installation de ma dump valve Forge V5, installée à l'origine sur mon ancienne WRX.
Un mano de turbo a pris place aussi....
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