Et dieu créa la benne à ordure

[SubJunior]

Bah le berceau arrière reste d'origine ? C'est lui qui va bouger une fois tout tes bras assemblé
Tu dis avoir un train arrière Sti? Tu as le berceau arrière ou juste pivot et tirants

Juste les tirants et fusé. Pour la boite STI quoi. Pas le berceau en tout cas. Il m'en faudrait un ?

Il risque de bouger dans quel sens ? S'ouvrir d'avant en arrière ? Ou se tordre de gauche à droite ?

[Mric]

Donc tu n'as pas un train arrière de Sti
Qui n'as rien à voir avec un train de Gt
Regarde chez DcRacing les trains tubulaires qu'ils font tu comprendras vite en regardant un origine ce qui peut pêcher

[SubJunior]

Donc tu n'as pas un train arrière de Sti
Qui n'as rien à voir avec un train de Gt
Regarde chez DcRacing les trains tubulaires qu'ils font tu comprendras vite en regardant un origine ce qui peut pêcher

OK, j'ai vu et.... C'est clairement mieux que de la taule fine !
Tu pense qu'il me faut un de ces trucs ? Le berceau renforcé ne suffira pas ?

[Mric]

Tout dépends de jusque ou tu veux aller et surtout ton budget
Sache que si tu gardes l'origine il y'a plein de SB a changer dessus
Tu bosses dans l'usinage fait toi plaisir

[SubJunior]

Le problème c’est que je voulais surtout me concentrer sur le train AV. Pour supprimer le sous virage. Mais si tu pense que le train ARR ne va pas suivre, je ferais ce qu’il faut et j’y mettrait le budget qu’il faudra. Si ça en vaut la peine, bien sur !

Si je garde le berceau d’origine, je compte bien changer les SB également. Mais l’origine ne tiendras pas le coup ? Je met quoi à la place ?

[Mric]

Je t'ai dit tu bosses dans l'usinage
Achète toi de l'ertalon et fais toi plaisir

[SubJunior]

Je t'ai dit tu bosses dans l'usinage
Achète toi de l'ertalon et fais toi plaisir

Ça fait 3 mois que je suis arrivé, c’est plus comme avant...

Donc rotules sur les tirants et ertalon sur les SB restant et on devrait être bon pour le train ARR ?! En gardant le berceau d’origine ?

Et pour l’avant, je fais quoi ?

[Mric]

Tes en triangle alu?
BAR déjà link
Faut garder toujours un écart entre l'avant et l'arrière
Sur ma bouse 26 derrière et 20 devant, ça enroule et survire en insistant

[SubJunior]

Tes en triangle alu?
BAR déjà link
Faut garder toujours un écart entre l'avant et l'arrière
Sur ma bouse 26 derrière et 20 devant, ça enroule et survire en insistant

Oui, je vais passer en triangle alu

26 derrière ?! Je n’ai même pas vu un seul frabricant qui propose ça !
Et 20 devant, c’est quasi OEM, non ?
Avec quelle couple ressort/amorto tu as ça ?

Et pour le reste ? Je renforce le berceau avec les 2 renfort que propose summit ?

Et les renfort de longerons, ça marche ça ?

[Mric]

Cusco sur la Doc technique annonce 26 sur la position 3 de la 22
Et oui devant je suis stock et ça marche très bien comme ça
Sinon je suis en combiné pas cher dur mais ça me va bien depuis toujours
Et à l'avant j'ai toutes les bar du catalogue summit

[SubJunior]

Ah oui donc c’est pas du 26 mais du 22 bien pré-tendu.

Donc il faut quand même bien que je renforce mon couple ressort/amorto alors.
Et il va donc aussi falloir que je rigidifie un peu le tout si je veux me rapprocher de la rigidité de ta WRX. Je met quoi comme SB du coup ?

Et avec ton setup, tu confirme que tu as bien bien diminué la tendance au sous-virage de nos mémère ?

[Mric]

Oui énormément, j'avoue que c'est un peu par hasard car à la base j'avais pas le budget pour changer l'avant et au final ce setup me convient parfaitement
Mets de l'OEM ou du Sti qui sont en caoutchouc plus rigide, mais si tu peux évite l'uréthane

[SubJunior]

Oui énormément, j'avoue que c'est un peu par hasard car à la base j'avais pas le budget pour changer l'avant et au final ce setup me convient parfaitement
Mets de l'OEM ou du Sti qui sont en caoutchouc plus rigide, mais si tu peux évite l'uréthane

C’est dingue comment tes avis sont peut orthodoxes parfois ! Mais j’ai confiance !

STI 5-6 les SB sont aussi bon que des SB de STI 7-8 ou plus ?

En terme de SB moteur/boite, je met quoi ? Du STI, pareil ?

[Mric]

Oui c'est une valeur sur, mais je n'ai pas de recul sur les marque after market, bien que je suis quasi sûr qu'il y'en a une bonne partie qui sont en uréthane

Si tu veux voir ce que ça donne des SB en uréthane

Regarde un peu ça

[SubJunior]

OK donc il faut que je mette la main sur un catalogue STI GrN ! Tu as ça en stock ?

[Mric]

Ah non désolé
Mais il y a des sites spécialisés et une fois les réf trouvé je pense que tu trouveras ça en vente ailleurs plus facilement que moi lol
Tu peux tenter chez Roger Clark aussi

[SubJunior]

J'ai trouver chez RallySpec !

Mais du coup, à l'arrière, il vaut mieux du GrN STI ou du rotulé ?

[Mric]

Du groupe n ce sera très bien

[SubJunior]

Du groupe n ce sera très bien

Mais pas réglable du coup...

Faut que je regarde s'il existe un kit STI de bras ARR réglable, mais ça sera du rotulé à mon avis.

[subarom]

je dois avoir un berceau ar de wrx si c'est plus costaud que celui de gt