WRX 2001 Fred 51

par **Subaru 51** » Mer 12 Nov 2008 12:28

Je sais pas si tu as vu, mais il y a des superstreet sur le WCS avec coupelle pour 1000 euros je crois.

par **fred51** » Mer 12 Nov 2008 21:50

non j'avais pas vu..

merci pour l'info

par **fred51** » Dim 16 Nov 2008 18:49

Allez un peu de news..Punaise petite histoire.Sur la route l'autre jour un bruit genre vis qui tombe coté passagé

et qui tape dans le passage de roue.J'arrive au boulo, riend de special.

Lendemain petite fuite a l'echappement je me dit ...ha ha qu'est ce c'est..Le bruit dirparait apres quelque kilometre..

Je me decide de jeté un oiel niveau echappement pas sous voiture mais compartiment moteur..

R. A . S..Alors je leve la voiture et la quel surprise..

je recupere ca entre la plaque sous moteur et une durite..Alors je demonte la plaque pour vois de ou ca venais et

c'est de la....

Vis sortie du up coté colleceteur..c'est carement space ...

Si non un nouveau mano pour la voiture.J'aime avoir la vue sur la tension de la voiture alors super mano..

Je ferais une photo allumé il est terrible deux affichages.

Et il me reste encor le TT HKS a monter. :super:

Voila les news de la WRX 2001 Désiglage en prevision pour super stiker...

par **Zey13** » Dim 16 Nov 2008 21:31

Vivement que tu nous monte ca

par **Baron Gris** » Dim 16 Nov 2008 22:08

c est pas grave pour la vis......profite pour controler le serrage des autres

par **fred51** » Jeu 20 Nov 2008 10:36

Quel bordel.EN claire Le joint etais mort.Donc commande de joint mais je me retrouve avec un truc space je crois.

Le joint que j'avais sur mon up avait un diam plus grand que celui d'origine

J'ai remit un joint d'origine..

Logiquement pas de probleme niveau gaz vue que cela passe par le collecteur donc joint diam origine sur Up qui est en 63 lui...

Faudrait il que je rachete un joint en diam 63? Je pensais que la ligne etais 63 d'origine.Ca voudrais dir que c'est 63

externe d'origine et que l'on passe en 63 interne quand on change la ligne complete genre comme la mienne en

MADAC ? A vrai dire je connais bien l'echappement mais la je suis un poil dans le flou..

Si non je m'etais tordu en 4 sous l'auto mal de coup le lendemain, donc j'ai deposé l'auto chez sub pour le

faire.. :triste2:

Montage mano aujourdhui... :langue3:

par **Kev51pitt** » Jeu 20 Nov 2008 13:49

tu l'as fais faire chez moreau???

par **Subaru 51** » Jeu 20 Nov 2008 13:54

Quand on parle de diamètre de ligne, en général on parle seulement de toute la partie après le turbo.

Sinon, moi j'ai toujours remonté des joint d'origine pour le Up.

Tu me diras ce que t'a couté le changement de joint chez Sub, car ça t'aurai couter moins cher chez moi. :hehe:

par **Kev51pitt** » Jeu 20 Nov 2008 14:06

ah qu'est ce que j'aime l'entraide entre passionné ( ;-)

a bertrand et berenger)

par **Baron Gris** » Jeu 20 Nov 2008 15:54

pareil j ai les joints d origine sur le UP......
je suis aussi curieux de connaitre le montant de la facture pour le changement des joints :aille:

par **fred51** » Jeu 20 Nov 2008 21:23

J'avais pas vraiment le choix.ou si partir en mode tracteur.Je doute que c'est bon pour le moteur.
Ils ont compté bien large c'est a dire 45 minutes pour la MO.Moi je suis passe é sous l'auto dimanche et j'ai demonté en 10 minutes. Le joint plus des tetons en plastique qui tienne la protection plastique sous moteur.Il y en
avait 3 manquantes et d'autre de Cassé.C'est moi qui est demandé d'avoir des neuf et j'etais la quand ils ont monté
plus un autre petit clips plastique.La prestation 64 €...

Pour le tarif c'est pas trop débile mais quand je suis sortie je m'arrete voir un truc a 10 min de chez sub et la je vois..

Le bas de caisse coté conducteur déboité.Bravo pour la pose de la voiture sur le pont.. :faché:

Enfin titine vas bien et c'est le principal...

C'est vrai on est pas gaté par chez nous :grr:

par **Kev51pitt** » Jeu 20 Nov 2008 23:33

Moreau quoi!!! juste bon a fournir les pieces qu'on lui commande (magasinier tres sympa)

par **yamasub** » Jeu 20 Nov 2008 23:37

Kev51pitt a écrit:Moreau quoi!!! juste bon a fournir les pieces qu'on lui commande (magasinier tres sympa)

Le magasinier est en retraite :pleur4:

par **Kev51pitt** » Jeu 20 Nov 2008 23:44

yamasub a écrit:
Kev51pitt a écrit:Moreau quoi!!! juste bon a fournir les pieces qu'on lui commande (magasinier tres sympa)

Le magasinier est en retraite

serieux!!!

dommage

(on clos le debat)

par **fred51** » Sam 22 Nov 2008 10:23

Le magasinier en retraite c'est pour cela alors que je l'ai pas apercu..Bon la sub roule impecable et fait un bruit

normal niveau echappement.. :cote:

par **fred51** » Dim 25 Jan 2009 13:28

Me revoila... En commande 4 amortisseur TEIN SS ... Une belle durite perin induction ...

Cale pied recu et a monter...

Mon petit montage mano :

J'attend les beau jour pour monter le TT

Je veus faire ca nickel... :super:

par **fred51** » Mar 27 Jan 2009 08:25

Changement de programme.Plus de Tein .. La dame du vendeur a reculer avec l'auto sur un amortisseur..

Platine HS

J'espere en retrouvé d'ici peu :cote:

par **rsseco** » Mar 27 Jan 2009 08:31

Si je peux me permettre : demande lui une ristourne, et prends les !
Au pire, tu prends tes coupelles OEM...ou tu vas au SAV Tein

par **Subaru 51** » Mar 27 Jan 2009 12:48

Demande à Stef design, il doit en avoir mais il les vend que par deux et il faut compter au moins 300 euros.

par **fred51** » Mar 27 Jan 2009 12:55

Je m'amuse pas a prendre de l'accessoire neuf et mettre sur du deja roulé..J'attend une prochaine occasion..

Je suis aussi dégouté que le vendeur.. :pleur4:

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