[STI 8.5] Black and Flex-Fuel !

[nicobush]

Aujourd'hui, plein d'e85 : 55L pour 33 €. Le litre est à 0.599 .....

J'ai nettoyé aussi l'actuateur de ralentie. C'est mieux quand même !

Bon, je crois que j'ai tranché.

Ça sera Pink !
Maintenant je vais voir pour budgéter la peinture. Mais Zut, décaper et refaire des jantes neuves ! Ils auraient pu faire un effort chez OZ .

[Mric]

Ça me donne des idées ça

[Daigoroh]

Pourquoi vouloir absolument les décaper??
Ce sont des OZ, donc d'une très bonne qualité, tant niveau jante que peinture.
Ce serait les miennes, je matte juste le vernis pour peindre dessus.
De ce fait tu garde le primer d'origine et de la couleur sous ta couche de fond et ta couleurs.

[nicobush]

J'ai aucune notion de carrosserie.
Pour moi, je pensais primordial de supprimer l'ancienne peinture avant pour un gage de qualité, propreté et duré dans le temps.

Du coup, il serait peut être encore plus intéressant de prendre du noir mat, non ?

Aucun risque avec un passage au four avec deux couches ?

[Manu 1er]

Non, et surtout pas sur l'alu, tu trouvera pas meilleur primaire que ce qu'il y a d'origine, comme le dit Pat, un bon dégraissage, un ponçage léger pour que la peinture adhère mieux, un aprèt blanc pour une couleur vive et le rose fluo

[Daigoroh]

Je te dirais que sur des vieilles jantes bouffée ou l'alu est piqué, oui le mieux est de mettre a poil.
Sur des jantes neuves, pour moi pas besoin de mettre a poil, surtout si le produit est de qualité,...tu risque de faire pire que mieux

Pour la couleur de la jante, le mieux est de demander a celui qui va les peindre, mais je pense que ça aura peu d'importance, car pour le STI pink, il faudra mettre une couche de fond très claire, voire blanc
Je vais demander demain au peintre de mon taf ce qu'il en pense
C'est con que t'est si loin,...mon peintre m'en a déja peint quelques une de jantes

[Advan21]

J'ai hâte de voir ce que ça va donner sur ton auto

[nicobush]

Non, et surtout pas sur l'alu, tu trouvera pas meilleur primaire que ce qu'il y a d'origine, comme le dit Pat, un bon dégraissage, un ponçage léger pour que la peinture adhère mieux, un aprèt blanc pour une couleur vive et le rose fluo

Je te dirais que sur des vieilles jantes bouffée ou l'alu est piqué, oui le mieux est de mettre a poil.
Sur des jantes neuves, pour moi pas besoin de mettre a poil, surtout si le produit est de qualité,...tu risque de faire pire que mieux

Pour la couleur de la jante, le mieux est de demander a celui qui va les peindre, mais je pense que ça aura peu d'importance, car pour le STI pink, il faudra mettre une couche de fond très claire, voire blanc
Je vais demander demain au peintre de mon taf ce qu'il en pense
C'est con que t'est si loin,...mon peintre m'en a déja peint quelques une de jantes

Houlà, j'ai du mal à suivre.

Je vais essayer de récap (je comprends vite mais faut m'expliquer longtemps ) :
- Pas de matt
- Pour le pink avoir plutôt une couleur claire dessous. Donc carrément du White race
- Perso, je laisse à un vrai pro pour faire ça. Je toucherai à rien. Peut être juste le dégraissage au pire !

Pour la peinture, je vais essayer de trouver le mieux en pantone (le 1935 à l'air pas mal en Pantone) et faire au pire un ou deux essai sur de l'acier/alu.

Daigoroh, du dit que je suis loin. Mais tu es ou exactement ?

Voilà la base de travail du coup, c'est bon ? (faut juste imaginer la sti noire) :

[gamma0]

J'ai hâte de voir ce que ça va donner sur ton auto

+1 !

[Daigoroh]

Daigoroh, du dit que je suis loin. Mais tu es ou exactement ?

1703 Schepdaal, a proximité Bruxelles

[subarom]

ah merde, moi qui voulez faire ma surprise pour le foz

ça donne ça en rose magenta RAL 4010, après un gros dégraissage et ponçage léger (jantes blanches à l'origine)

[nicobush]

Ha désolé de t'avoir coupé l'herbe sous le pied Subarom.
En tout cas, la couleur me semble super. Vivement de le voir sur le FOZ pour le rendu .

[lordiom]

ca va dechirer la 8.5 et le foz !!!

[sti04]

J'ai nettoyé aussi l'actuateur de ralentie. C'est mieux quand même !

bien

[gamma0]

ah merde, moi qui voulez faire ma surprise pour le foz

ça donne ça en rose magenta RAL 4010, après un gros dégraissage et ponçage léger (jantes blanches à l'origine)

Dommage pour la surprise mais j'adooooore !

[mackie07]

Tu n'as pas démonté la valve avant de peindre ?

[Daigoroh]

Nico, j'ai demandé au peintre, pour lui en blanc c'est top, car ça sert de couche de fond.
Pour le vernis, mat ou brillant, aucune importance, ça servira de support pour la tente rose

[vince04]

ça va être chouette

[nicobush]

Nico, j'ai demandé au peintre, pour lui en blanc c'est top, car ça sert de couche de fond.
Pour le vernis, mat ou brillant, aucune importance, ça servira de support pour la tente rose

Ok merci, nickel.

Et pour terminer, il faut que je prévois une peinture et passage au four, c'est bien ça ?

Sur un site de réfection j'ai trouvé cela :

Couche d’apprêt : Les jantes à peindre en couleur unique reçoivent une première couche d’apprêt. Cette peinture de poudre Epoxy adhère à l’aluminium et sert de base uniforme pour les couches de couleur et de finition. Elle permet parallèlement de protéger l’aluminium de la corrosion. Une fois la peinture d’apprêt appliquée, la jante sera ‘cuite’ au four à 200°.

Couche de couleur : Cette couche peut être appliquée en poudre polyester ou peinture liquide s’il s’agit d’une finition métallisée. Une fois appliquée, elle sera cuite à la température adaptée au type de peinture utilisé.

Couche de vernis : A l’exception de l’utilisation de certaines peintures de ‘mattes’ ou ‘satinées’, une couche de vernis sera systématiquement appliquée à la jante chaude, ce qui permet une superbe finition brillante et une solidité identique à l’origine du haut de gamme.

J'ai quelques boites à côté de chez moi ou à 2h :
- http://www.spib-thermolaquage.fr/
- http://www.carrosserie-autoservice.com/peinture
- http://www.eprolor.fr/11/Thermolaquage.html

[Typh_01]

Cest dommage que tu sois si loin, jai mon carrossier qui fait leS Jantes