[ subaru420 ]

[Robertodelasoubarou]

Peu être un petit peu plus endurant mais sinon ça freinera pas mieux

[Tofisub90]

Peu être un petit peu plus endurant mais sinon ça freinera pas mieux

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[Manu 1er]

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[subaru420]

Peu être un petit peu plus endurant mais sinon ça freinera pas mieux

Ben on verra ce que ça donne, moi j'en était content sur mon ancienne Clio.

Et si ça me convient pas je met du Carbone Lorraine!

[Daigoroh]

C'est fou le nombre de Brembo qui ont les filet qui s'arrachent
T'a graissé les boulons avant de les remettre?

[Mric]

Moi je colle mes vis de freins

[subaru420]

C'est fou le nombre de Brembo qui ont les filet qui s'arrachent
T'a graissé les boulons avant de les remettre?

Ben vu le couple de serrage qu'il faut mettre tu m'étonnes que ça s'arrache! Lol.

Yes j'ai mis de la graisse cuivrée, et fait un petit repère sur la vis et le moyeu, pour vérifier si ça se desserre à l'avenir.

[Manu 1er]

[Daigoroh]

C'est fou le nombre de Brembo qui ont les filet qui s'arrachent
T'a graissé les boulons avant de les remettre?

Ben vu le couple de serrage qu'il faut mettre tu m'étonnes que ça s'arrache! Lol.

Yes j'ai mis de la graisse cuivrée, et fait un petit repère sur la vis et le moyeu, pour vérifier si ça se desserre à l'avenir.

Clairement, je trouve ca balèze comme serrage
Bien vu pour le repère, je fais pareil

Moi je colle mes vis de freins

Sur un mélange acier/ alu, je ne met rien,...sauf de la graisse

[mike91]

Hello,

Serrage à 155Nm, ce sont des malades!
Je serre les étriers au "feeling" et je suis sûr que je n'atteinds même pas les 100 Nm. Serrez déjà à 100Nm avec le petit bras de levier d'une clef à cliquet, c'est balèze.

[subaru420]

Bien vu pour le repère, je fais pareil

Tout ce que je démonte et qui touche aux trains roulants, freinage et direction je met toujours un repère au remontage, et surveille que ça bouge pas dans le temps, genre si j'ai l'occasion d'enlever les roues.

Hello,

Serrage à 155Nm, ce sont des malades!
Je serre les étriers au "feeling" et je suis sûr que je n'atteinds même pas les 100 Nm. Serrez déjà à 100Nm avec le petit bras de levier d'une clef à cliquet, c'est balèze.

Au "feeling"!

Moi je pourrais pas mentalement prendre la route avec ma voiture si j'ai pas serré au couple!

[Daigoroh]

Je serre des boulons toute la journée, et beaucoup au couple.....donc clairement quand j'ai lu 155 Nm, je me suis dis que c'était beaucoup
J'ai fouiné un peu sur le net, et on parle bien de 155Nm sur certains post,...mais il semble que ce soit erroné comme valeur
https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=fr&prev=search&rurl=translate.google.be&sl=en&u=http://www.iwsti.com/forums/gd-general/84922-attn-sti-owners-torque-spec-front-caliper-bolts.html&usg=ALkJrhgBsop14JUrGkP6JFtSiGjYdRulPQ
[url]
http://legacygt.com/forums/showthread.p ... 89784.html[/url]

[subaru420]

Je sais bien que c'est énorme 155Nm, mais ce qui est inscrit dans la rta pour les garages Subaru.

Et sur les Clio 3 RS, le couple de serrage est de 170Nm il me semble, sauf que sur Clio 3 RS, la fixation de l'étrier est radiale et non axiale comme sur la Sub.

[Daigoroh]

Ben je t'avoue franchement que je dois prochainement monter des Brembo sur ma GT,....et 155Nm...je le sent pas
Je vais avoir Dany Hoyas cette semaine au phone, pour en avoir le coeur net je lui demanderais

[subaru420]

Ben je t'avoue franchement que je dois prochainement monter des Brembo sur ma GT,....et 155Nm...je le sent pas
Je vais avoir Dany Hoyas cette semaine au phone, pour en avoir le coeur net je lui demanderais

Tiens moi au jus sur ce qu'il dit!

[Daigoroh]

Ben je t'avoue franchement que je dois prochainement monter des Brembo sur ma GT,....et 155Nm...je le sent pas
Je vais avoir Dany Hoyas cette semaine au phone, pour en avoir le coeur net je lui demanderais

Tiens moi au jus sur ce qu'il dit!

Promis
De toute facon, si il y a eu correction, il faut le mettre sur le forum, ca éviterait surement de foirer les filets
On a aussi des étriers en alu chez Toy, et on a jamais ce genre de blagues

[subaru420]

Hello!

Un peu de news!

J'ai remonté les pneus été, et fait un bon nettoyage de printemps!

Et ensuite petite ballade ce weekend, en rentrant j'entend un sale bruit de grincement dans le compartiment moteur.

Je rentre tranquille, j'écoute, j'ai l'impression et j'espère que ça vient d'un périphérique genre alternateur/compresseur de clim, etc..., et non pas interne au moteur genre galet tendeur de courroie.

Aujourd'hui, je démonte la courroie accesoire qui entraine l'alternateur et la pompe de DA, je démarre: toujours le bruit. Je démonte la deuxième courroie accessoire qui entraine le compresseur de clim, je démarre et la plus de bruit!

Recherche de ce qui peux faire du bruit au niveau du compresseur de clim: j'ai trouvé...le roulement du galet tendeur de courroie commence à rendre l'âme...il grince le pauvre! Je vais le remplacer demain et remonter le tout!

A+

[Tofisub90]

Rien de grave, tant mieux!

[Advan21]

C'est clair

[Daigoroh]

Rien de grave, tant mieux!

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