Re: Sti 8.5 de Jojolafritte news

[jojolafritte]

Bonjour à tous !

Petite question du jour, titine va sur ces 100000 km , disons dans 6-7mois , et je me demande quoi faire comme verif "spéciale" à 100000 km ?
Sachant que à 95000 km à été fait toutes les vidanges pont, moteur , boite à faire dans la semaine (96000) , filtre à essence à 86000 km, distribution à 87000 km + changement pompe à eau, liquide inugel à 87000 km ,

Je pense faire, une purge totale liquide frein , changement bougies, changement pompe à essence par une walbro (meilleure que l'origine selon les dires) , des idées ? des choses en plus ? le débitmètre ? tout çela à but préventif bien entendu

Qu'en pensez vous ?

ps; edit j'ai oublié le bonjour ;o

[sti04]

Je pense faire, une purge totale liquide frein oui
changement bougiesoui
changement pompe à essence par une walbro (meilleure que l'origine selon les dires)oui
le débitmètreoui

[SubJunior]

Je pense faire, une purge totale liquide frein oui
changement bougiesoui
changement pompe à essence par une walbro (meilleure que l'origine selon les dires)oui
le débitmètreoui

Amen

[jojolafritte]

Je pense faire, une purge totale liquide frein oui
changement bougiesoui
changement pompe à essence par une walbro (meilleure que l'origine selon les dires)oui
le débitmètreoui

J'ai tout bon tu vois autre chose ?

Je pense faire, une purge totale liquide frein oui
changement bougiesoui
changement pompe à essence par une walbro (meilleure que l'origine selon les dires)oui
le débitmètreoui

Amen

ahahah

[walloo38]

je pense faire, une purge totale liquide frein oui
changement bougiesoui
changement pompe à essence par une walbro (meilleure que l'origine selon les dires)oui
le débitmètreoui

La réponse débimètre : oui m'intéresse...

en effet j'ai fais la même chose que jojolafritte sur la mienne qui a 79000 kms.

Mais Elle n'a fait que 1200 kms de 2012 à fin 2016..................
Je lui ai collé 500 kms et tout va pour le mieux, a quoi me servirait de faire le débimètre ? j'ai "cru" ressentir un certain tremblotage lors de réacellération sur autoroute à allure stabilisé (120/130 en 6) donc légèrement en sous-régime...

est-ce un ressenti normale, le débimètre pourrait-il etre en cause ?

je suis preneur de l'info, sans pourriture de post hein ....

[sti04]

qu'as tu mis comme débitmètre ?

[walloo38]

rien justement il est d'origine.

mais j'ai acheté l'auto il y a 500 kms (1 mois) et en 2012 elle en avait même pas 2000 de moins.

elle a fait 2005 ---> 2009 = 67000 kms
2009 ---> 2012 = 76000 kms
2012 ce jour 79000 kms !!!

à l'achat j'ai fais :

distrib + vidange moteur/boite/pont + filtre à air (origine : 16546AA020 ) + bougie (origine : 22401AA530)

et donc je me posais la question qui a été posé par jojolafritte : changer le débimètre en préventif ou pas...

[jojolafritte]

rien justement il est d'origine.

mais j'ai acheté l'auto il y a 500 kms (1 mois) et en 2012 elle en avait même pas 2000 de moins.

elle a fait 2005 ---> 2009 = 67000 kms
2009 ---> 2012 = 76000 kms
2012 ce jour 79000 kms !!!

à l'achat j'ai fais :

distrib + vidange moteur/boite/pont + filtre à air (origine : 16546AA020 ) + bougie (origine : 22401AA530)

et donc je me posais la question qui a été posé par jojolafritte : changer le débimètre en préventif ou pas...

Alors moi je n'ai pa de souci, ou de trou d'acceleration ou autre, mais j'ai lu partout que passé un certain kilométrage il étais préférable de le changer, j'ai pas envie de tomber en rade loin de chez moi
D'ailleur aujourd'hui on bricole sur la sub!

On attaque la vis de vidange (enfin ce qu'il en reste) car les ancien proprio ne sont pas arrivé a la défaire et on du démonter le carter pour faire la vidange , donc j'ai essayer une première fois je ne suis pas arrivé du coup j'ai commandé tout ce qu'il me fallais chez steff, même les vis neuves
Et la aujourd'hui hop sur une fosse, je me dis je vais retenter de le démonter ce .... de vis à la ... et la paf il ce desserre !!! je me dis , le con tu as achetè pour 70 E de carter de vis de joint etc pour rien ...., l'huile coule etc ( par ailleurs aucun dépôt de limaille rien , huile comme neuve , je me dis génial ! sa sent bon l'histoire, je récupéré la vis du nouveau carter et la .... pas le même diamètre de filetage .... les cons !!! ils ont changer entre temps le diamètre du filet !!! ... du coup , bin je n'ai pas acheté pour rien, allez on démonte, on nettoie les portées et on remonte ... hop tout neuf !! et pas de fuite ! donc on ce retrouve avec une vis de vidange avec une emprunte BTR , du aux nouveaux carter .. Content d'avoir pu le faire, et d’ailleurs pu voir comment c'est fait dedans, avec l'aimant amovible et le tamis .

[Manu 1er]

[sti04]

Alors moi je n'ai pa de souci, ou de trou d'acceleration ou autre, mais j'ai lu partout que passé un certain kilométrage il étais préférable de le changer, j'ai pas envie de tomber en rade loin de chez moi

sur wrx/sti, c'est plus sournois que ça, il ne claquera jamais (quelques rares exceptions près), donc l'auto continuera toujours à rouler.
simplement, il faiblira en voltage, en charge, et donc indiquera au calculateur qu'il rentre moins d'air que prévu, avec comme conséquence un mélange air/essence de plus en plus pauvre, la voiture marchera donc de mieux en mieux, au fil du temps, jusqu'à ce qu'un jour ....boom
Penser à bien acheter un débitmètre d'origine, et non pas le modèle adaptable avec étiquette "Denso" !
ou mieux, on peut supprimer ce débitmètre "source d'inquiétude", par remap, mais c'est pas le sujet ici

[jojolafritte]

Alors moi je n'ai pa de souci, ou de trou d'acceleration ou autre, mais j'ai lu partout que passé un certain kilométrage il étais préférable de le changer, j'ai pas envie de tomber en rade loin de chez moi

sur wrx/sti, c'est plus sournois que ça, il ne claquera jamais (quelques rares exceptions près), donc l'auto continuera toujours à rouler.
simplement, il faiblira en voltage, en charge, et donc indiquera au calculateur qu'il rentre moins d'air que prévu, avec comme conséquence un mélange air/essence de plus en plus pauvre, la voiture marchera donc de mieux en mieux, au fil du temps, jusqu'à ce qu'un jour ....boom
Penser à bien acheter un débitmètre d'origine, et non pas le modèle adaptable avec étiquette "Denso" !
ou mieux, on peut supprimer ce débitmètre "source d'inquiétude", par remap, mais c'est pas le sujet ici

Super info

J'allais justement posé la question, car la différence de tarif est du simple au double ... 250 E le debimétre et pas moyens donc de savoir si il est en train de lâcher ou pas ... donc Ok changement prévu dans 4000 km

[capitaine calamar]

pourquoi pas le modèle de chez denso? sur stef design il est marqué garanti 1ère monte, sachant que c'est denso qui fabrique pour subaru. tu as déja eu des soucis avec?

[Manu 1er]

Oui, tous les debitmetre Subaru d'origine sont des Denso en tout cas toutes celle que j'ai vu jusqu'a present ... mais je sais pas, peut etre il y a des Denso contrefais ...

[Daigoroh]

Avec les Chinois faut s'étonner de rien

Chez nous aussi un des grand équipementier est Denso,....et on prend parfois du Denso en after market, car bien moins cher.
Quand on met les 2 pièces l'une a coté de l'autre, elle sont a 99% pareil,...le 1% de différence est l'absence de la ref OEM.
Maintenant, si Nico dit qu'il faut éviter les débitmètres Denso, c'est qu'il y a une couille dans le potage avec ceux la

[Manu 1er]

Peut etre mais quand tu commandes chez Subaru, la piece d'origine a l'etiquette Denzo, donc ce n'est pas assez precis, il faut savoir la ref bonne, et la ref mauvaise, sinon comment veux tu savoir ?
Apres il y a les couleurs des etiquettes denso, sur les GT 97/98, l'etiquette est violette, su les GT 99/00 elles sont verte de memoire, etc ...

[capitaine calamar]

c'est pour ça que je pose la question, qu'en penses tu sti04?

[Mric]

Je reponds pour lui
Oui il a eu des soucis sur plusieurs autos et en très peu de temps
Personne n'a l'origine du souci on avait parlé à l'époque de produits peut-être reconditionné

[Daigoroh]

Personne n'a l'origine du souci on avait parlé à l'époque de produits peut-être reconditionné

J'aurais bien tendance a le croire

[jojolafritte]

Bonsoir, petite nouveautés, grosse commande chez quartz detailling

Gyeon Q2m Iron
Gyeon Q2M Claylub
Cire CG Vintage
Shampoing Mr pink
Kit polisseuse das 6 pro
2 polish
3 pads

Vite que sa arrive , pour lui refaire une beautée à madame

[lordiom]

très bien et très bon vendeur