ma sub

par **Robertodelasoubarou** » Dim 26 Juil 2015 16:46

Oui c'est ce qu'il m'a dit.210 suivant le régime
Enfin ça me donne envie :ghee:

Il a aussi dit que c'est 40/50ch en ressentie ::d

par **Daigoroh** » Dim 26 Juil 2015 17:32

T'a pas le ratio des rapports?
210 kmh a 7000rpm?

par **Robertodelasoubarou** » Dim 26 Juil 2015 17:43

non j'ai pas le ratio
mais je lui ai pas demander,c'était juste pour voir la difference entre la 5 longue ou courte
oui ça doit etre au rupteur.

Il m'a dit que si j'avais le budget.fallait faire péter des autobloc :gene:

par **Advan21** » Dim 26 Juil 2015 18:03

C'est chez qui ? et il change quoi exactement dans la boite ?

par **Robertodelasoubarou** » Dim 26 Juil 2015 18:16

Toute la pignonnerie en court et renforcé.ca coute moins chère qu une boite sti.donc du poid de gagner.pas de momote de dingue.et ça tient le couple.

par **Tofisub90** » Dim 26 Juil 2015 18:31

Si boîte plus courte, il faut prévoir le pont en conséquence

par **Robertodelasoubarou** » Dim 26 Juil 2015 18:48

Tofisub90 a écrit:Si boîte plus courte, il faut prévoir le pont en conséquence

Ba non.
Si ta boite a le même rapport que le pont alors c'est bon
Tes pignons ne sont pas en 3.11/3.9/3.44.

Je change pas de boite juste la pignonnerie

par **Manu 1er** » Dim 26 Juil 2015 20:17

Moi avec ma boite STi 6 DccD en 4.44 je devais être dans les 220 à 7200t/mn, mais maintenant faut que je vois ce ça donne à 8600t/mn :cote:

par **Robertodelasoubarou** » Dim 26 Juil 2015 21:24

ok merci de l'infos
ta combien en couple manu ?

par **Manu 1er** » Dim 26 Juil 2015 22:28

453Nm limité, mais bientôt je prendrais bien plus car je refais le pont arrière qui avait pas mal de jeux, et avec l'E85 on va pouvoir faire monter la pression :diable:

par **Robertodelasoubarou** » Dim 26 Juil 2015 23:07

Ok

Sinon un autobloc c'est bien mais sur la neige ça vaut quoi?
En plus on en a un av et ar? C'est bien ça?

par **Manu 1er** » Dim 26 Juil 2015 23:20

D'origine il y a quedal, et sur les STi DccD il y en a un à l'arrière, c'est tout ! :-/

par **Robertodelasoubarou** » Dim 26 Juil 2015 23:30

Ok.c'est ce que j'ai lu
Maintenant a voir si c'est vraiment utile a l av et ar et voir aussi comment faire avec de la neige

par **Manu 1er** » Dim 26 Juil 2015 23:35

A l'arrière c'est indispensable, à l'avant, je pense que ça doit amélioré la précision au placement en virage ! :ange:

Regarder sur youtube.com

par **franck** » Lun 27 Juil 2015 07:22

l'autobloc a l'avant c'était sur les dernieres sti typeR édition limité

par **Manu 1er** » Lun 27 Juil 2015 10:50

par **Robertodelasoubarou** » Mar 4 Aoû 2015 14:15

bon des news,le radia alu 3p passe normalement sur ma bleue,il faudra juste couper les durites

merci vincent pour l'infos

par **Manu 1er** » Mar 4 Aoû 2015 14:32

par **Daigoroh** » Mar 4 Aoû 2015 18:35

par **Tofisub90** » Mar 4 Aoû 2015 23:52

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