Ma Subaru WRX01 330ch -

[Daigoroh]

Hello,

Pat, moi j'appelle cela un pivot.
Une fusée ne peut recevoir d'arbre de transmission. Ma clito a des fusées a l'arrière par exemple.

C'est pour ca que j'ai donné les 2 noms ma poule
Tu sais comme moi qu'une fois qu'on passe une frontière, les noms changent
Par exemple, chez vous c'est Calorstat,..chez nous Thermostat

[Boule]

Non non en France aussi on parle de thermostat lol

[Daigoroh]

Non non en France aussi on parle de thermostat lol

Ben moi tout les francais que je cannais me disent Calorstat,...au début ca faisait drôle,..maintenant j'ai l'habitude

[Manu 1er]

[mike91]

Par exemple, chez vous c'est Calorstat,..chez nous Thermostat

On dit les 2 ici, mais SURTOUT "calorstat".
Des termes utilisés pour d'autres, y'en a à la pelle...

Tiens, pour les carrossiers: combien de personnes appellent le bas du pare chocs arrière "une jupe arrière"??? Pas mal...
Pourtant la jupe arrière est la tôle qui referme la caisse sous la malle ou le hayon. Donc rien à voir...
La partie basse du pc ar est le bavolet ar (en plastique ou en tôle).

Fin du HS. LOL

[Daigoroh]

le moyeu c'est ça

J'avais pas vu ta réponse Subarom
Oui, pour moi aussi, un moyeu c'est ca,....enfin chez les Belges

[mike91]

Désolé mais pour moi c'est pas un moyeu ça...

Ce sont deux moyeux!!!

[Daigoroh]

Désolé mais pour moi c'est pas un moyeu ça...

Ce sont deux moyeux!!!

En lisant ta première phrase je me suis dis "Mais Mike,..tu te fout de moi"
A la deuxième, j'avais plus aucun doute

[Tofisub90]

[korben]

Bon, les termes font débats... de toute façon, quand la Wallonie sera un département français, y'aura plus de problème
Pis daigoroh, tu peux bien nous chambrer sur calorstat, mais ils le disent comment, les Flamands

Ceci dit revenons au sujet: HELP !!!
j'ai mon cardan qui est bloqué dans mon moyeu (côté conducteur), j'arrive pas à le sortir !!!
dégrippant, marteau, etc... n'y font rien.
Avez-vous une technique ?

[mike91]

C'est pas un cardan mais un arbre de transmission!!! LOL

A part taper en plein milieu de l'axe avec un bon chasse goupille (un gros) + massette.
Sinon je viens de demander à un collègue et il est possible de se fabriquer un système, une sorte d'arrache.
Ou alors se faire prêter un arrache (apparemment RENAULT l'utilise d'après ses dires...)

Voilà l'arrache: http://www.leboncoin.fr/outillage_materiaux_2nd_oeuvre/561451396.htm

Ou alors avec un extracteur à griffe (plus facile à trouver).
Les griffes viennent derrière le moyeu et la vis centrale repousse le "cardan".

[korben]

cardan, arbre... bon tu m'as compris ! y'a deux cardans sur l'arbre, c'est dans le langage courant

Si je tape au milieu de l'axe, la force part dans les cardans et la boite ? ca ne va pas me le sortir du moyeu ça si ?
un arrache, c'est ça qu'il me faut !!! mais 300€ merci bien.
je me disais que j'allais me fabriquer une plaque à fixer sur les goujons et visser les écrous de roues pour faire pression...
Pfff la galère ces trucs qui coincent !! peuvent pas le graisser au montage merde.

[mike91]

Cardan, arbre, c'était pour te faire chier...

En tapant dans l'axe, effectivement la force est UN PEU perdue, mais ça peut fonctionner... Tout dépend de ce que tu as déjà tenté.
Le mieux est l'arrache ou extracteur...

[korben]

je vais aller acheter un arrache ça coute 15€ et ca m'évitera de tout niquer
quelle taille prendre, 10 cm ou 15 cm ?

[mike91]

Tu prends un extracteur à griffes?
Pour la taille, je sais pas: faut que tu puisses passer les griffes derrière et avoir suffisamment d'espace pour la tige filetée centrale.
J'pense pas que le fait d'avoir les griffes qui vont derrière le moyeu aient une incidenc sur celui-ci (la platine du moyeu est épaisse quand même...)

[korben]

t'inquiète il est mort le moyeu de toute façon

[Manu 1er]

Cardan, arbre, c'était pour te faire chier...

Ah vous voulez parler d'un joint homocinétique

[mike91]

homo toi même! LOL

[Tofisub90]

[Mric]

flambard!!!