Gimkhana pro drive

[kenzo 84]

Super bien pensé le montage boîte a air et fmic !

[Manu 1er]

Comme les WRC !!!

C'est ce qui m'inspire aussi

[Grego0802]

comme vous l avez remarqué

je repost sur le projet ,car mes soucis perso s arrange assez vite sa aide de connaitre les bonnes personnes



vous savez que je monte en V MOUNT et je cherché un montage type dans ce genre la et je suis tomber sur celui la qui ressemble exactement a ce que je voulais faire minimiser au max les tuyaux et faire un max de place puis recentré les masse vers le point G
une seul différence la boite a air serat en carbone
il me fallait trouver le meilleur compromis pour casé mon GTX et inscrire l escargot dans le flux d echappement
dans ce sens le flux remonte direct dans le sens de rotation donc un meilleur spool
le fait d avoir la boite a air cassé sous la prise d air fait que l air frais arrive direct , un volume conséquent de la boite a air offriras un minimum de perturbation et de retenu a l air
seul bémol , faut pas de pluie car sa rentre direct aussi

[Manu 1er]

En WRC il pleut aussi et ça passe, regarde le rallye d'angleterre





Sinon niveau piping, je crois qu'on peut pas fair plus court que ce montage !

[Mitch02]

Pour les jantes XXR, mon pote Ludo ( GL racing) est revendeur si tu veux Perso j'aime assez le look
Les rota grid, une valeur sur mais qui commence à devenir courante... au cas ou, il est également revendeur Rota

[Grego0802]

sur le dernier montage je serais curieux de voir le retour d huile

c est vrai en wrc il pleut aussi

merci mitch je pense prendre celle avec les batons qui ce dedouble c assez agressif je trouve

[Mitch02]

Elles ressemblent un peu à celle de la ///M3 e92 GTS ou la ///1M, j'adhère lool

[Grego0802]

je pense quand vert flashi sur le large ca va le faire

[Mitch02]

Parfait

[Manu 1er]

Tu as vu la GT du team Boss Racing

[Grego0802]

franchement


BIN J AIME PAS , apres les gout et couleur

apres juste pour du run ok , mais dans mon cas aucune possibilité que je prenne des idée ou autre car rien n est fini tout a l arrache

[gallardo]

ce vehicule n'est pas à teddy de boss racing mais à darko de chez mtr un très très bon mappeur pas jolie mais elle envoie grave du bois

[kenzo 84]

Oui elle a déjà frôler les 10s au 400m da 10,2 je crois

[Manu 1er]

ce vehicule n'est pas à teddy de boss racing mais à darko de chez mtr un très très bon mappeur pas jolie mais elle envoie grave du bois

Ce n'est pas ce que j'avais écris, juste dis du Team Boss Racing

franchement
BIN J AIME PAS , apres les gout et couleur
apres juste pour du run ok , mais dans mon cas aucune possibilité que je prenne des idée ou autre car rien n est fini tout a l arrache

Moi non plus j'aime pas, mais il utilise le montage de turbo qui offre le piping le plus cour qui puisse existé avec un FMIC

[Grego0802]

Je ne dit pas Qu elle ne marche pas :-)
Juste que je trouve que rien n ai fini et pour moi une voiture de course est la vitrine du préparateur donc même si elle marche elle doit être jolie

Après c est sur que le montage c est court

[gallardo]

dsl manu1er, vu l'heure ou j'ai posté j'avais pas les yeux en face des trous

[Mitch02]

La sub de Mtr fait 10,10s exactement, déjà vu sur des runs officiels !

[Wattman]

Moi perso j'aimerais l'utiliser sur un peu plus de 400m... Et si possible pouvoir prendre des virages aussi.



Maintenant ils peuvent passer sous les 10" en virant le FMIC, inutile sur 400m.

[Grego0802]

Moi perso j'aimerais l'utiliser sur un peu plus de 400m... Et si possible pouvoir prendre des virages aussi.



Maintenant ils peuvent passer sous les 10" en virant le FMIC, inutile sur 400m.

c est vrai sa

[kenzo 84]

Voici sa config

Avec une config avec 2,2 bars , elle sort environ + 620cv sur banc de puissance .
Descriptif de cette GT en ce moment :
Subaru Impreza GT 98
Pièces en fibre = 4 x portes + 1 x capot ( gros gaine de poids ), environ 130 kilos de moins .
Becquet / Rétro / Intérieur / Déblaxonné .
Jantes RAYS en 16 pouces .
Pneus
HALTECH Gestion .
Injecteurs 1700 cc
GARRETT GT3582R , pompe huile forcé .
Kit 3 manos .
Kit Frontal + piping fabrication maison .
Echappement maison .
Carter Bas Moteur Legacy Closed Deck .
WOSSNER Bielles + Pistons .
TIAL Wasegate .
RCM Volant Moteur .
ARP Kit goujons renforcé .
COMETIC Kit Joint culasse
NGK Bougies Froide .
Gros Boitier Pappilon .
COSWORTH Kit distribution renforcé .
AEROMOTIVE Régualteur Pression Essence .
Rail Modifié .
RCM volant moteur allégé .
ACT kit embrayage 6 patins .
Boite 4 Crabo , avec long ratio .
Réservoir tampons .
Double pompes essence .
Siège Bacquet Alu .
APEXI AVCR .
Culasse Retravaillé .
HKS SSQV III Dump Valve .
Alternateur décalé .